LAL hausse des prix de l’énergie et les prix de carburant monter en flèche (le soi-disant gasoil cher) ils pénalisent également les pêcheurs. Payer les conséquences, alors, sont les entreprises de pêche et toute la chaîne d’approvisionnement qui tourne autour d’elle. En réponse au diesel cher, les bateaux de pêche ont lancé un la grève sept jours la semaine dernière: les travailleurs espèrent des réponses rapides du gouvernement pour éviter d’avoir à cesser les activités qui entraînent avec elles des décennies d’histoire. Et pendant ce temps aussi les consommateurs manquent de poisson. Le poisson est déjà devenu presque introuvable sur la plupart des marchés italiens. Et ce n’est pas tout : les produits rares que l’on peut encore trouver sont plus chers que 30 % en gros et 50 % au détail, c’est-à-dire dans les restaurants et les poissonneries.
Entreprises en difficulté et pénurie de produits
AUTO – Centre agroalimentaire de Romela premier marché aux poissons d’Italiedans lequel environ 800 000 quintaux de poisson sont vendus par an.
Libre d’un pêcheur à bord triant le poisson fraîchement pêché alors que son bateau arrive au port de pêche
« Il y aura une pénurie de produit local qui est une composante importante du produit commercialisé. » Comme ça Fabio Massimo Pallottini, directeur général du centre agroalimentaire de Rome, a commenté l’actualité de la grève. « Les difficultés que connaissent les entreprises de pêche avec un doublement soudain du coût du carburant affectent l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, car le poisson est transporté dans un système de chaîne du froid entraînant une forte absorption de la consommation d’énergie », a-t-il poursuivi.
Gasoil cher : les pêcheurs en grève depuis une semaine
Arrêtés par le gasoil cher, les bateaux de pêche n’ont pas baissé leurs filets de toute la semaine, jusqu’au samedi 12 mars. Une décision, celle du lock-out, qui espère attirer l’attention du gouvernement suraugmentation du prix du carburantle dernier couperet dans l’ordre chronologique pour un secteur déjà en souffrance.
L’augmentation du carburant, avec le prix moyen du gasoil pour la pêche, qui Société Coldiretti Fishing il a pratiquement doublé (+ 90%) par rapport à l’année dernière, représente non seulement un important facteur de dissuasion pour ceux qui doivent voyager en bateaux de pêche à la recherche de poisson frais, mais met en péril les activités de pêche.
Pourquoi les consommateurs seront-ils également perdants ?
Ainsi, le refus des pêcheurs de sortir en mer pour donner un signal au gouvernement se traduit par moins de poisson pour les consommateursvictimes inconscientes de la poursuite des hausses de prix.
La crainte n’est pas seulement d’un approvisionnement difficile, mais aussi d’une probable répercussion sur panier. Le danger pour le consommateur est de devoir renoncer à des produits italiens de qualité, ou de les trouver au comptoir réfrigéré ou chez le poissonnier à des prix plus élevés en raison de leur rareté.
iO Donna © REPRODUCTION RÉSERVÉE