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FRANCFORT (dpa-AFX) – Dans le secteur automobile allemand, l’évolution des prix a quelque peu divergé vendredi. Alors que les papiers des constructeurs automobiles se développaient vigoureusement, les titres de certains fournisseurs étaient sous le feu des projecteurs en raison des voix pessimistes des analystes. Continental en particulier a été parmi les perdants à 1,4% suite à une recommandation de vente de Bankhaus Metzler. Ils sont tombés vendredi à leur plus bas niveau depuis mars.
Alors que les papiers de BMW, Mercedes-Benz (Groupe Mercedes-Benz (ex-Daimler)) et Volkswagen (Volkswagen (VW) vz) dans le Dax (DAX 40) étaient chacun en légère hausse, les actionnaires des fournisseurs autres que Conti étaient plus susceptibles d’avoir à subir des pertes. Surtout pour les papiers de l’ancienne filiale de Conti, Vitesco (Vitesco Technologies), il a chuté de moins 1,7 %. Pendant ce temps, les actions de Schaeffler ont légèrement baissé.
Une étude de l’analyste de Jefferies Himanshu Agarwal a peut-être alimenté le scepticisme des investisseurs quant aux actions des fournisseurs automobiles. Ce vendredi, il a réduit ses objectifs de prix pour de nombreux fournisseurs et a souligné qu’une prime de valorisation par rapport aux constructeurs automobiles devrait être réduite rapidement. De manière générale, il adopte désormais une vision un peu plus conservatrice de la production automobile en 2023 et de la relation entre les prix du marché et les coûts.
Contrairement à son collègue Jürgen Pieper de Bankhaus Metzler, Agarwal s’en tient à sa recommandation d’achat pour Continental. Pieper, d’autre part, a déclassé les actions de « Conserver » à « Vendre » et a également réduit de moitié son objectif de cours à 50 EUR. Les objectifs de Continental pourraient être menacés, a-t-il écrit, et voit le risque de ralentissement de la demande dans le secteur des pneus./tih/ck/mis
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
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