L’écurie de Formule 1 Haas a fait sensation lundi en annonçant qu’Antonio Giovinazzi serait utilisé deux fois à l’entraînement officiel cette saison. Pour le pilote régulier Mick Schumacher, dont la situation contractuelle n’est toujours pas claire, ce n’était certainement pas une bonne nouvelle, déclare l’ex-pilote Norbert Haug.
Antonio Giovinazzi reprend les cockpits de Mick Schumacher et Kevin Magnussen pour une session d’entraînement chacun en Italie et aux USA. La justification officielle du patron de l’équipe Haas, Günther Steiner : « Ferrari voulait donner à Antonio du temps de conduite dans une voiture de Formule 1 actuelle lors d’un week-end de course et nous étions bien sûr heureux de l’aider. »
Une décision qui a fait secouer la tête l’ancien patron de Mercedes Motorsport, Norbert Haug. « Chaque kilomètre qu’un pilote ne parcourt pas ne l’aide pas le week-end de course », a déclaré l’homme de 69 ans à « ciel« . Cependant, l’équipe de course, qui est septième du championnat des constructeurs, « avait besoin » de « se concentrer davantage sur ses propres pilotes ».
Giovinazzi peut se prévaloir d’un total de 62 départs dans la catégorie reine. Bien qu’il ait été utilisé pour la dernière fois pour Dragon-Penske en Formule E, le lien avec la Formule 1 n’a finalement jamais été rompu après avoir quitté Alfa Romeo fin 2021, car Giovinazzi est répertorié comme pilote de réserve chez Ferrari. Haas est un client de Ferrari et souhaite désormais s’appuyer sur l’expérience de l’Italien.
« Quiconque peut faire quelque chose comme ça n’est certainement pas un adepte sans talent »
Dans le même temps, Haas pourrait utiliser l’Italien comme une sorte de levier sur Mick Schumacher, selon les critiques de l’ex-pilote de course. Schumacher se bat actuellement pour un contrat de suivi. Son patron d’équipe, Günther Steiner, a récemment déclaré que le joueur de 23 ans devait marquer plus de points.
Norbert Haug à ce sujet : « Si je dis d’une part que j’attends plus de points, alors un pilote doit aussi pouvoir dire que j’attends plus d’entraînement. » A Spielberg, Schumacher a livré une course « à égalité avec un septuple champion du monde » (Lewis Hamilton, ndlr). « Quiconque peut faire quelque chose comme ça n’est certainement pas un adepte sans talent. »
De plus, Haug aimerait plus de soutien au sein de l’équipe pour le fils de l’icône de la F1 Michael Schumacher. « Un conducteur est un cheval de course et non un cheval de ferme. Il faut lui donner du courage. »