1/4 Travail sur l’A2/N2.
Encore une semaine, puis les travaux sur le périphérique A2/N2 près d’Eindhoven seront terminés. Pendant un mois, des travaux y ont été menés sur un nouveau tunnel, qui doit relier les zones industrielles du nord et de l’ouest de la ville entre elles et avec l’autoroute A58. La circulation a dû compter avec des nuisances de circulation importantes, mais au final ce n’était pas trop mal.
200 personnes travaillent jour et nuit à l’installation d’un tunnel box de plusieurs millions de kilos sous l’autoroute A2 et le périphérique N2 entre les échangeurs Leenderheide et Batadorp.
“Il y a peu de plaintes et nous avons onze heures d’avance sur le calendrier.”
Le travail est presque terminé. L’échevin Stijn Steenbakkers viendra jeter un coup d’œil au nouveau tunnel mardi après-midi. “Je pense que c’est vraiment spécial à voir”, dit-il. “Cela va bien au-delà des attentes. Il y a peu de plaintes et nous avons onze heures d’avance sur le calendrier.”
Les travaux doivent être terminés d’ici lundi prochain et toutes les voies sur l’A2 et la N2 doivent être à nouveau libres. “Les derniers rapports indiquent que cela sera également un succès. Les plus grands risques d’un tel projet sont déjà passés. Ils concernent principalement le type de sol que vous trouvez et le niveau de la nappe phréatique. Maintenant, c’est vraiment dans la phase finale.”
“Il y a vraiment quelques nuisances, mais moins que prévu.”
Les “graves nuisances de la circulation” qui ont été mises en garde n’ont pas été si graves ces dernières semaines. “Il y a vraiment des nuisances, mais moins que prévu”, précise l’échevin. “C’est très bien. Il ne reste qu’une semaine et après cela, nous profiterons ensemble du résultat pendant longtemps.”
Le nouveau tunnel est destiné à relier le centre de distribution de marchandises (GDC) du côté nord d’Eindhoven à l’aéroport d’Eindhoven, au Flight Forum et au Brainport Industries Campus. Le trafic fret GDC sera également directement relié à l’A58.
Le trafic n’est pas encore en mesure de traverser le nouveau tunnel. Cela doit encore être terminé et les routes d’accès doivent encore être faites. Le tunnel devrait être mis en service l’été prochain.
Vous pouvez voir dans cette vidéo comment le tunnel de millions de kilos a été poussé sous l’autoroute :
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