Difficile de trouver une telle promotion : très petite avance et versement final et 60 mensualités de 129 euros, soit environ 4 euros par jour, avec échange ou déchirage

Giuseppe Croce

13 mars

-Milan

Quarante ans et ne pas les entendre : la première Nissan Micra a été produite au Japon en 1982 et est arrivée en Europe l’année suivante, ce qui en fait l’un des modèles les plus durables en circulation aujourd’hui. Un modèle, comme disent ceux qui comprennent le style et le design, « iconique ». Quelle que soit la manière dont vous la décrivez, la Micra reste cependant une voiture parfaitement centrée sur son segment, celui des petites voitures, avec ses 4 mètres de long exacts.

Segment, celui B, où la concurrence ne manque pas et où il y a beaucoup de coups de coude pour attirer l’attention des acheteurs potentiels. Merci aussi au prix, tout d’abord, et aux promotions en concession, tout de suite après. La Micra tente avec les deux facteurs : un prix d’attaque de 17 700 euros et des promos, comme celle de mars 2022, qui définir « confortable » n’est pas grand-chose avec les mensualités très basses de 60 (soixante : cinq ans).

PROMOTION NISSAN MICRA

Pour être précis, la promotion en cours sur Nissan Micra nécessite l’échange ou la mise à la casse des véhicules d’occasion, une avance très faible, égale à 3 317 euros, une valeur future garantie de 5 130 euros et 60 micro versements de 129 euros. C’est un peu plus de 4 euros par jour, avec Tan à 5,99 % et Taeg à 7,84 %, très peu pour une voiture neuve avec l’équipement standard proposé par la Micra.

NISSAN MICRA ACENTA

La promotion qui vient d’être décrite concerne la Nissan Micra Acenta, avec moteur IG-T 92. C’est le seul moteur proposé aujourd’hui par Nissan sur la Micra : 999 centimètres cubes de cylindrée, trois cylindres en ligne suralimentés, 92 chevaux et 160 Nm de couple. Dans ce cas précis, ce moteur est flanqué de la boîte manuelle à 5 rapports, avec une consommation mixte Wltp de 4,5 litres aux cent kilomètres et des émissions de 103 grammes au kilomètre. Le set-up Acenta est celui de base, mais il étonne par sa richesse et, en particulier, pour les aides à la conduite. Il comprend, par exemple, Intelligent Ride Control (la voiture freine d’elle-même si elle détecte une bosse) et Intelligent Trace Control (les roues individuelles sont freinées pour maintenir la trajectoire en virage). Mais aussi le système Hill Start Assist (système d’aide au démarrage en côte), les phares automatiques intelligents, le Cruise Control et le Stop & Start, le système de surveillance de la pression des pneus, le freinage d’urgence intelligent. Les fonctions de divertissement comprennent une radio avec Bluetooth, une compatibilité avec Apple CarPlay et Google Android Auto, un système stéréo avec quatre haut-parleurs.





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