Esapekka Lappi a donné un article sur Ott Tänak : "Raconte des contes de fées"


Esapekka Lappi de Toyota a maintenu sa deuxième position dans le championnat du monde finlandais des rallyes lors de la course matinale de samedi.

  Esapekka Lappi est actuellement deuxième du championnat du monde finlandais des rallyes.

Esapekka Lappi est actuellement deuxième du championnat du monde finlandais des rallyes. AOP

La différence avec le leader Hyundai À Ott Tänak cependant, il s’est étiré à 9,5 secondes et en même temps son coéquipier Kalle Rovanperä s’est hissé jusqu’à la position de Pieksämäki.

– D’une manière ou d’une autre, les premiers virages étaient terriblement glissants dans la forêt. Je pensais que le reste devait être comme ça aussi. Je suis venu à Päijälä trop tranquillement au début. Puis quand j’ai senti que l’accroche était meilleure, j’ai pu à nouveau mieux rattraper la fin de l’intrigue. J’ai pris le départ trop prudemment, a expliqué Esapekka Lappi.

Tänak, qui mène la course, a eu du mal avec la maniabilité de sa voiture tout au long du week-end. Même samedi matin, l’Estonien a décrit son rival comme un cauchemar. Selon la Laponie, la vérité est différente.

– Ça trompe tout le monde. La voiture lui va très bien. Ott m’a dit jeudi lors de l’essai routier que la voiture n’était pas vraiment mauvaise. Il raconte apparemment des contes de fées aux médias, a déclaré Lappi.

Dans l’après-midi, en Finlande centrale, les mêmes quatre sections qui ont été gazées le matin seront à nouveau parcourues. Il peut y avoir des moments décisifs dans la course.

– Voyons comment les conditions changent. Il y a eu 90 conducteurs qui ont traversé les sections, donc au moins les petites routes de Vekkula seront cassées. Nous essaierons de continuer de la même manière. Le petit devrait se serrer, mais il ne peut pas vraiment, résume Lappi.

Dès le matin, de nombreux conducteurs ont vu des quasi-accidents sur des routes lissées par la pluie. Chauffeur Ford par Craig Breen le travail a été complètement laissé inachevé lorsque l’homme a fait réparer l’arrière de sa voiture.

– A certains endroits c’était déjà très glissant le matin. Le frein à main doit être tiré assez durement. Ensuite, mettez simplement le gaz au fond, et espérons que nous pourrons y arriver. Il y a eu beaucoup d’ylläres et il y en aura encore plus dans l’après-midi, a déclaré Lappi.

– Cependant, personne ne s’assure, il suffit donc d’y aller vous-même, comme vous le dites Alenin Markku. Vous ne pouvez plus augmenter le niveau de risque, sinon vous ne resterez plus sur la route.



ttn-fr-49