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VinFast pilote des plans d’expansion
Installation de production prévue en Caroline du Nord
Les salles d’exposition aux États-Unis, au Canada et en Europe devraient ouvrir plus tard cette année
Voitures électriques fabriquées au Vietnam
VinFast est un constructeur automobile vietnamien fondé en 2017 et appartenant au conglomérat vietnamien Vingroup. En 2017, VinFast a construit un complexe de fabrication automobile ultramoderne à Hai Phong. L’année suivante, la société présente officiellement ses modèles Lux au Mondial de l’Automobile de Paris. En 2019, les trois premiers modèles – la berline Lux A2.0, le SUV Lux SA2.0 et la citadine Fadil – ont été officiellement lancés sur le marché vietnamien. L’année dernière, le SUV compact VF e34 a été lancé pour le marché vietnamien et les plus grands SUV premium tout électriques VF 8 et VF 9 pour le marché mondial. La même année, VinFast annonce sa stratégie tout électrique jusqu’en 2022 et présente sa gamme complète de véhicules électriques dans tous les segments. Les réservations pour les modèles tout électriques VF8 et VF9 ont ensuite commencé cette année, et les livraisons devraient commencer avant la fin de cette année.
Expansion vers l’Europe et l’Amérique
Désormais, VinFast s’étend à l’Europe et à l’Amérique. Selon le manager magazin, l’entreprise avait déjà annoncé en janvier qu’elle construisait une usine en Allemagne pour la production de voitures et d’autobus électriques – une coopération dans la recherche d’un emplacement approprié avait été convenue avec l’agence allemande du commerce extérieur Germany Trade and Invest (GTAI).
Fin mars, il y avait des nouvelles sur les plans d’expansion de VinFast pour l’Amérique. VinFast a annoncé avoir nommé le comté de Chatham, en Caroline du Nord, comme site de sa première usine de fabrication de véhicules électriques en Amérique du Nord. L’usine aura trois domaines principaux : la production et l’assemblage de voitures et d’autobus électriques, la production de batteries pour véhicules électriques et les industries auxiliaires pour les fournisseurs. Jusqu’à 150 000 véhicules doivent être produits dans l’usine chaque année. La production devrait démarrer en 2024.
La société prévoit également d’ouvrir des salles d’exposition mondiales aux États-Unis, au Canada et en Europe cette année. Comme le rapporte le manager magazin, VinFast se concentre principalement sur l’Allemagne pour son expansion en Europe. Comme l’entreprise l’a annoncé lors de la première européenne de ses modèles tout électriques VF 8 et VF 9, le constructeur automobile prévoit d’ouvrir 25 magasins en Allemagne. 20 magasins doivent être construits en France et cinq aux Pays-Bas.
VinFast pourrait amener des fournisseurs & Co. au Vietnam
La société mère de VinFast, Vingroup, possède diverses entreprises, notamment des centres commerciaux, des terrains de golf, des lotissements, des établissements d’enseignement et des entreprises technologiques. Mais avec les véhicules, le fondateur Pham Nhat Vuong s’est tourné vers un domaine qui peut apporter des avantages à tout le pays, comme le rapporte CNBC. « Son objectif est de faire entrer le Vietnam sur la scène économique mondiale », a déclaré à CNBC Sam Fiorani, vice-président de la prévision mondiale des véhicules chez AutoForecast Solutions. « La plupart des pays qui veulent atteindre ce niveau ont un constructeur automobile. » Selon Fiorani, les constructeurs automobiles pourraient attirer des entreprises connexes comme les fournisseurs, ce qui pourrait à son tour créer des emplois supplémentaires et ouvrir de nouvelles opportunités.
Des partenaires bien connus
Bien que l’entreprise soit encore jeune et confrontée à de nombreux défis, selon CNBC, elle est composée de marques bien connues telles que BMW et a des partenariats d’approvisionnement avec ZF, Gotion et Pininfarina, par exemple. En outre, Vingroup a annoncé fin mai une collaboration avec Intel pour définir « une vision partagée des futures plateformes informatiques embarquées et développer des plateformes informatiques embarquées évolutives pour les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) basés sur la technologie Mobileye et les systèmes d’infodivertissement ». L’objectif est d’offrir aux clients de Vingroup et VinFast « une expérience embarquée unique » et de créer « une gamme de services » pour les différencier de la concurrence, explique VinFast dans un communiqué. Mi-avril, VinFast a également annoncé son intention « d’intégrer l’expérience vocale Amazon Alexa dans ses véhicules à partir de 2022 ». La collaboration annoncée avec Amazon vise à « intégrer les services Alexa dans les VUS tout électriques VF 8 et VF 9, rendant chaque voyage plus productif, pratique et amusant », a déclaré la société dans le communiqué de presse accompagnant l’annonce.
Cependant, il reste à voir si VinFast parviendra à devenir un concurrent sérieux pour Tesla.
Bureau éditorial finanzen.net
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Sources des images : Frontpage / Shutterstock.com