UNE COMPAGNIE AÉRIENNE a mis au point un moyen révolutionnaire de faire descendre les passagers du vol beaucoup plus rapidement après l’atterrissage.
L’une des frustrations du transport aérien est la lenteur du processus de sortie de l’avion, les passagers devant se faufiler à travers une seule porte à l’avant de l’avion.
Si vous êtes à l’arrière de l’avion, cela peut signifier de longues attentes avec jusqu’à des centaines de personnes devant vous.
Pour accélérer cela, certaines compagnies aériennes, dont Virgin Australia et Jetstar, propriété de Qantas, permettent régulièrement aux passagers de débarquer d’un escalier à l’arrière de l’avion.
Mais le plus grand transporteur indien, IndiGo, est allé encore plus loin et a introduit une troisième porte pour les passagers.
De manière unique, la troisième porte se trouve du côté droit de l’avion qui est rarement utilisée comme sortie pour autre chose qu’une urgence.
La compagnie aérienne affirme qu’elle peut presque réduire de moitié le temps nécessaire pour faire descendre les passagers de l’avion, passant de 13 minutes à sept minutes.
“Le nouveau processus de débarquement en trois points sera effectué à partir de deux rampes de sortie avant et une arrière, faisant d’IndiGo la première compagnie aérienne à utiliser ce processus”, a déclaré un porte-parole à l’Inde. Temps de l’Hindoustan.
Une vidéo téléchargée sur Twitter montre le nouveau processus avec des passagers quittant un vol via les différentes rampes.
Alors que les gros porteurs embarquent et débarquent souvent par trois portes, c’est la première fois que cela est fait pour un avion plus petit généralement utilisé sur les liaisons intérieures et court-courriers.
“Cet avion prend généralement environ 13 minutes à ses passagers pour débarquer de l’avion. Cependant, le nouveau processus rendra l’exercice plus rapide et réduira le temps de débarquement de 13 minutes à sept minutes », a déclaré le porte-parole d’IndiGo.
Cela pourrait être bon pour les passagers qui ne veulent pas traîner à bord, mais cela pourrait aussi être un coup de pouce pour la compagnie aérienne.
Plus les passagers peuvent quitter l’avion rapidement, plus le délai d’exécution pour le remettre en l’air est court avec plus de passagers payants à bord.
Cependant, certains sont sceptiques quant aux affirmations de la compagnie aérienne.
Ben Schlappig du blog de l’aviation américaine Un mille à la fois demandé si tous les gains de temps revendiqués pourraient réellement se produire.
Il a déclaré: “Le processus de sortie est un goulot d’étranglement, mais je pense que descendre l’allée est une autre chose qui prend du temps, et c’est toujours un problème, même avec une deuxième porte à l’avant.”
La prochaine fois que vous monterez à bord de votre vol, vous remarquerez peut-être que vous entrez toujours dans la cabine par la gauche de l’avion.
Les experts de l’aviation ont déclaré que les raisons de l’embarquement sur le côté gauche sont que les avions sont ravitaillés sur la droite, ils doivent donc éloigner les passagers.
De plus, la porte de droite est souvent utilisée pour apporter des provisions à bord d’un avion, telles que de l’eau et de la nourriture, en même temps que les passagers entrent et sortent par la gauche.
Les voyageurs ont été avertis que cela peut prendre beaucoup plus de temps pour traverser les aéroports qu’auparavant.
Les Britanniques font la queue depuis des heures en attendant de partir en vacances cet été.
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Cet article a été initialement publié le News.com.au et a été reproduit avec permission.