Le bouleversement du personnel dans le huit allemand vacille. L’équipe vise toujours une médaille aux Championnats d’Europe à Munich – et dans un nouveau bateau.
Prochaine mauvaise nouvelle pour le Germany Eight : le bateau de parade de l’Association allemande d’aviron (DRV) doit se préparer pour les Championnats d’Europe d’aviron à Munich sans le batteur Mattes Schönherr. L’inflammation des côtes du pilote de 22 ans de Potsdam il y a une dizaine de jours signifie que Schönherr ne peut pas être utilisé et oblige à changer à nouveau d’équipage pour la régate du 11 au 14 août sur le parcours olympique de 1972 à Oberschleißheim.
« C’est presque la cerise sur le gâteau. Malheureusement, c’est une ligne qui traverse, nous avons eu beaucoup d’absences et de blessures cette saison. »explique Uwe Bender, l’entraîneur national des huit allemands, à l’émission sportive. « Dans ce cas, c’est même une blessure grave où on ne peut pas prendre le risque de laisser Mattes (Schönherr, ndlr) débuter au Championnat d’Europe. On espère qu’on pourra le maîtriser et lui à la Coupe du monde reviendra plus tard. dans l’année. »
Problèmes de personnel pendant le bouleversement
La déception s’est inscrite sur le visage de Schönherr après qu’il soit devenu clair qu’il ne pourrait pas prendre le départ des Championnats d’Europe à domicile. « La déception est grande. C’est une EM à domicile, un gros événement, il y a beaucoup de spectateurs, ça aurait été la première grosse régate pour moi, donc c’est dommage que je ne puisse pas être là. ça fait mal de pouvoir. »
Les problèmes de personnel en cours dans la reconstruction se poursuivent avec l’équipage fortement changé et plus jeune. L’expérimenté Torben Johannesen (Hambourg), qui est dans le bateau de parade de l’Association allemande d’aviron depuis 2017, passe au poste de batteur pour Schönherr. Tom Tewes de Munich est nouveau dans l’équipe.
Course à domicile pour Tom Tewes
« Chaque chamboulement est perceptible au début, car tout athlète qui n’a pas ramé les 2 000 kilomètres auparavant est d’abord, ‘le mal’, un corps étranger. Il doit d’abord se frayer un chemin dans ce système d’engrenage, Tom (Tewes, note. d. Red.) le fait très bien, mais vous pouvez dire qu’il a encore besoin de ses kilomètres », raconte Torben Johannesen à l’émission sportive. Le remplaçant aurait normalement débuté en deux à Munich.
Le fait que Tewes soit désormais autorisé à siéger dans le huit allemand est le point culminant de sa jeune carrière d’aviron pour le natif de Munich : « Munich, c’est ma ville natale. J’y ai appris à ramer, j’y ai fait énormément de parcours de régate. C’est pourquoi je suis particulièrement heureux que ma famille et mes amis soient ici, mon club (RuderClub Munich, ndlr) soyez là et soutenez-moi. Ce sera une grande expérience pour moi. »raconte le plus jeune rameur à 21 ans sur huit.
Nouvelle sensation dans le nouveau bateau
Juste à temps pour le premier temps fort de la saison, les rameurs de la base de Dortmund ont acheté un nouveau bateau après avoir longuement testé un bateau d’essai pendant quelques mois. Le modèle dit X88 est un bateau qui a été entièrement repensé et remplace la forme arrière utilisée depuis plus de 25 ans. La coque est plus courte de 23 cm qu’avant (17,63 m à 17,40 m), la proue et la poupe sont un peu plus anguleuses, ce qui signifie que la ligne de flottaison est plus longue.
La largeur et la profondeur maximales dans l’eau sont plus faibles qu’auparavant en raison de la forme modifiée. L’effet : le bateau est plus stable dans l’eau et développe une sensation d’accélération différente. « Il y a moins de hauts et de bas à l’arrière et à l’avant, mais la stabilité latérale est un peu plus sensible. Au départ, nous avions des problèmes avec la nouvelle fissure, c’est une conduite différente, mais maintenant nous la maîtrisons. Nous sommes satisfaits de la nouveau modèle. »révèle l’entraîneur national Uwe Bender. « Nous espérons que le huit sera encore plus rapide dans sa nouvelle forme. » C’est les rameurs dans celui-ci « Saison des bouleversements » souhaiter.
La Grande-Bretagne est le grand favori
Après presque dix ans de domination sur la scène européenne, cela n’a suffi que pour la 4e place aux Championnats d’Europe en Italie sur le Lago di Varese l’an dernier.
Derrière les bateaux britanniques et australiens classés 3 lors de la finale de la Coupe du monde à Lucerne mi-juillet, l’équipe DRV de Munich débute en chasseur, mais vise un podium. Les grands favoris sont les Britanniques, qui ont franchi la ligne d’arrivée sur le Rotsee avec une confortable avance de plus de cinq secondes sur les huit allemands.
médaille comme but
« Nous essayons de faire de notre mieux et d’essayer d’avancer autant que possible. »explique Jonas Wiesen, le nouveau barreur du Deutschlandachter. « Dans l’ensemble, nous avons relevé beaucoup de défis cette année, mais tous les gars sont bien préparés pour la tâche. Un autre changement d’équipe est un nouveau défi, mais cela ne change pas notre objectif de vouloir gagner une médaille. . »
Outre le DRV et les Britanniques, les Pays-Bas, la Roumanie et l’Italie se sont inscrits pour l’EM, qui se déroule dans le cadre des Championnats d’Europe du 11 au 21 août avec plusieurs sports à Munich.