Voitures d’occasion, camping-cars, bateaux – tout ce qui roule et navigue est devenu considérablement plus cher au cours des deux dernières années. Cela est particulièrement vrai pour les véhicules et navires plus jeunes. Quiconque en a un debout ou qui traîne peut maintenant le vendre ou l’échanger pour une bonne somme.
Après l’éclatement de la pandémie de corona au début de 2020, la demande de voitures a augmenté rapidement car de nombreuses personnes voulaient éviter les transports en commun. Peu de temps après, des problèmes de production de nouvelles voitures se sont ajoutés à cela.
En conséquence, le prix moyen demandé pour une voiture d’occasion a grimpé en flèche. Selon la plateforme d’occasion AutoScout24, il a augmenté de plus d’un quart depuis mars 2020, à 23 808 euros.
Les voitures d’occasion les plus récentes sont particulièrement populaires, déclare l’économiste Rico Luman d’ING. Entre les voitures neuves et les mêmes modèles qui ont un ou deux ans, la différence de prix est faible. Quiconque possède une « nouvelle occasion » peut donc en recevoir un bon prix. « La voiture que vous rachetez est également devenue plus chère », a déclaré Luman. « Mais si vous vendez maintenant et que vous vous contentez d’une voiture un peu plus ancienne, cela peut être bénéfique. »
Ne dépend pas des avions
D’autres véhicules ont également augmenté de manière significative en valeur, l’économiste le sait. Vous voyez la même chose se produire avec les camions. Selon les commerçants, les stocks de jeunes camions d’occasion sont faibles et les prix de ceux-ci sont également proches des prix neufs. « Et les camping-cars sont un autre exemple très clair. »
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Les prix plus élevés des camping-cars sont principalement dus au fait que de nombreuses personnes ne voulaient pas être dépendantes de l’avion ou du train pendant la pandémie. Quiconque souhaite maintenant vendre son camping-car est au bon endroit, selon l’association professionnelle Bovag. « C’est comme les maisons », a déclaré le porte-parole. « Si vous avez quelque chose à vendre et que vous n’avez rien à racheter, vous êtes un gros acheteur. »
Une image similaire sur le marché du bateau. Surtout les courtiers en bateaux plus chers ont des prix plus élevés. Ils ont du mal à s’approvisionner, explique Reinier Steensma du bureau Water Recreation Advice. « Si vous vendez un bateau maintenant, vous en obtiendrez un prix équitable. Cela dépend de ce que vous avez à offrir. En ce qui concerne les bateaux récents, l’offre est mince, mais vous pouvez toujours trouver pas mal de bateaux pas chers sur Marktplaats.
Au début de la crise corona, Doris Borghuis d’Amsterdam a acheté un bateau pour trois personnes à partir de 2018 pour 2 700 euros pour essayer la voile. Elle l’a tellement aimé qu’elle a acheté un bateau plus grand ce printemps pour 6 500 euros. Le petit les revend maintenant. Elle espère en tirer 2 500 à 3 000 euros via Marktplaats.
L’intérêt est décevant
Pour l’instant, l’intérêt est un peu décevant. L’offre la plus élevée qu’elle ait reçue en deux mois est de 2 100 euros. « J’ai l’idée que les prix des bateaux sont un peu plus bas maintenant. Beaucoup de gens aimaient un bateau à l’époque du corona, mais désormais tout est à nouveau possible. Je pense aussi qu’il faut trouver le bon moment. C’est un peu un achat impulsif. Quand il faisait vraiment beau, les enchères allaient très vite.
Un passage d’une pénurie importante à un approvisionnement plus normal, comme Borghuis en fait l’expérience, pourrait également se produire sur le marché des voitures d’occasion.
L’économiste d’ING Luman s’attend à ce que l’offre de voitures neuves augmente l’année prochaine. En conséquence, la gamme d’occasions augmentera à nouveau. Il souligne que le pouvoir d’achat des Néerlandais est également sous pression en raison de la forte inflation. « Ces deux choses ensemble sont des raisons de s’attendre à ce que les prix se modèrent quelque peu. Je pense que les prix sur le marché de l’occasion vont culminer cette année. Ce qui signifie que 2022 est l’année pour commencer à vendre.
voitures Forte demande, grandes pénuries
L’économiste Rico Luman d’ING observe une ruée sur les voitures d’occasion. «Les gens aiment conduire leur propre voiture et cela a été renforcé pendant la pandémie», dit-il. Dans le même temps, l’offre sur le marché automobile a fortement chuté, en raison de problèmes de production dus entre autres à la pénurie de puces informatiques. De nombreux employés avec une voiture de leasing ont également parcouru moins de kilomètres en travaillant à domicile, de sorte qu’ils peuvent utiliser la voiture plus longtemps. De plus, les sociétés de leasing ont permis aux clients de continuer à conduire plus longtemps et ont introduit moins de voitures sur le marché des voitures d’occasion. En conséquence, une importante ligne d’approvisionnement s’est rétrécie. Selon Luman, le marché des voitures d’occasion est désormais à son apogée en termes de prix.
camping-cars Vieillissement et impulsion corona
En raison du vieillissement de la population, les campeurs sont également devenus plus populaires dans les années précédant le corona. Le camping-car est particulièrement apprécié des retraités. « Avec corona, la demande a reçu un coup de pouce supplémentaire car les gens ne voulaient pas voyager en avion », a déclaré un porte-parole de Bovag. « Ce ne sera désormais pas moins avec les vicissitudes de Schiphol. »
Selon l’association professionnelle, le nombre de camping-cars a augmenté de près de 30 % depuis le début de 2020, pour atteindre plus de 167 000. Les chiffres des ventes sur le marché de l’occasion ont augmenté d’environ 30 %. La demande est donc toujours élevée.
Bateaux Le vacancier continue de redécouvrir l’eau
Les sports nautiques ont été redécouverts pendant la pandémie de corona. Alors que le nombre de bateaux aux Pays-Bas diminue depuis des années, la crise corona a provoqué un tournant, explique Reinier Steensma du bureau Water Recreation Advice. « Le tourisme à l’étranger est au point mort. Il y avait beaucoup de danger en 2020 et cela a continué en 2021. Le taux d’occupation des marinas a soudainement augmenté au lieu de baisser. Nous n’avions pas connu cela depuis 15 ans.
Selon l’association professionnelle Hiswa-Recron, 15 % des propriétaires de bateaux en 2021 étaient des nouveaux arrivants et 7 % supplémentaires étaient des « retournants », c’est-à-dire des personnes qui ont de nouveau acheté un bateau. Selon l’organisme, 15 000 à 20 000 bateaux de plaisance d’occasion sont à vendre, là où il y en avait entre 40 000 et 60 000.
Steensma ne voit pas d’intérêt décliner pour les sports nautiques. « En 2020, il a été dit que tout ce bric-à-brac serait à nouveau à vendre un an plus tard, mais c’est déjà la troisième année que nous redécouvrons les Pays-Bas depuis l’eau. »
Une version de cet article est également parue dans le journal du 5 août 2022