Le superyacht du fondateur d’Amazon Jeff Bezos, Project Y721, est arrivé dans le port de Rotterdam. Parce que le navire a navigué sans mâts et a choisi une route différente, De Hef n’a pas dû être démantelé, rapporte le site d’actualités maritimes Schuttevaer Mardi. Plus tôt cette année, il semblait que De Hef devait être démantelé. Cela devrait permettre au navire de Bezos, le plus grand superyacht jamais construit de 127 mètres de long, de prendre la mer via le port de Rotterdam.
Les trois mâts du navire, construits par le constructeur de navires et de yachts Oceanco à Alblasserdam dans le sud de la Hollande, sont estimés par les experts à une centaine de mètres de haut. Passer sous De Hef, officiellement le Koningshavenbrug, n’a aucune chance pour le projet Y721. Le pont a un dégagement vertical d’environ 40 mètres. La section centrale de De Hef devait être soulevée avec un chevalet flottant d’une capacité de levage de 1 800 tonnes.
L’indignation à la nouvelle était grande. Si le navire passait en été, les habitants de Rotterdam devraient le bombarder « d’œufs pourris », lit-on sur Facebook. De Hef est un monument national – selon certains habitants de Rotterdam, vous n’êtes pas autorisé à le toucher. La municipalité de Rotterdam avait également promis lors de la réouverture de l’ancien pont levant ferroviaire en 2017 qu’il ne serait plus démantelé.
Pas de licence
Il a longtemps été difficile de savoir si la municipalité ferait démanteler le pont après tout. En février, lorsque l’agitation a éclaté, la municipalité a confirmé CNRC cette autorisation avait été donnée pour le passage du superyacht, après quoi le maire de Rotterdam Ahmed Aboutaleb a déclaré qu’aucune décision définitive n’avait encore été prise. Après avoir été calme pendant un certain temps autour de cette question, il s’est avéré fin juin que le constructeur de navires et de yachts Oceanco était toujours n’avait pas demandé de permis.
Maintenant que le projet Y721 a atteint Eemshaven à Rotterdam et que De Hef est resté intact, l’agitation semble avoir été vaine. On ne sait pas pourquoi l’option de naviguer sur un itinéraire différent sans mâts n’a pas été discutée plus tôt. La société de transport qui a effectué le transport du superyacht, Koninklijke van der Wees, veut seulement dire à Schuttevaer que le navire n’a pas dépassé De Hef.
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