Théo Pourchaire arrivera-t-il en Formule 1 en 2023 ? Avant la saison, le Français était considéré comme un grimpeur désigné dans la catégorie reine et devait y conduire pour Alfa Romeo. Jusqu’à présent, cependant, cette personne est restée silencieuse, d’autant plus que Guanyu Zhou ne sera pas facilement évincé de son cockpit.
« Nous y reviendrons à la fin de l’année », a déclaré le patron de l’équipe Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, à l’édition néerlandaise de « Motorsport.com ».
« En tant qu’équipe de Formule 1, je suis plus concentré sur Zhou en ce moment et c’est une saison très spéciale et très importante pour l’équipe pour un certain nombre de raisons. Il est important que nous obtenions des points et que nous développions une dynamique très positive avec Zhou. «
Cependant, Pourchaire sera toujours dans la voiture de Formule 1 en 2022, car les équipes sont obligées de donner deux séances d’essais vendredi à une recrue – une pour chaque voiture. Cependant, Alfa Romeo n’a dû abandonner qu’une seule séance, car Zhou comptait lui-même comme une recrue lors de l’ouverture de la saison et a donc payé la dette.
Valtteri Bottas devra à nouveau céder le pas et laisser Pourchaire prendre le volant, la seule question est de savoir où. À l’origine, l’équipe de course avait ciblé l’entraînement au Castellet, mais comme la Formule 2 a nommé la France pour remplacer Sotchi, ils prennent du recul et ne dérangent pas Pourchaire dans son travail normal.
Seuls Red Bull et Williams ont renoncé à une session jusqu’à présent
Mais Vasseur lui-même ne sait pas encore quand il sera utilisé : Parce qu’en France, en Hongrie, en Belgique, en Italie et à Abu Dhabi, la Formule 2 est au départ, un week-end de sprint comme au Brésil, cela n’a aucun sens de l’utiliser », alors nous il reste encore quelques événements de test de pneus et vous ne pouvez pas imaginer donner la session de recrue à Singapour », dit-il.
« Même Suzuka sera difficile, même si Max [Verstappen] l’a fait il y a quelques années », a déclaré Vasseur. L’équipe n’a donc pas beaucoup d’options. « Mais nous trouverons une solution, ne vous inquiétez pas. Parce que nous devons respecter la réglementation. »
Mais toutes les autres équipes sont toujours confrontées au même problème. Seuls Red Bull avec Jüri Vips et Williams avec Nyck de Vries à Barcelone ont pour l’instant renoncé à une séance. Toutes les autres équipes doivent laisser une recrue conduire deux fois de plus.
Reste à savoir à quoi ressembleront les choses en 2023. Vasseur souligne que Zhou aura aussi de bonnes chances de conserver son cockpit : « Bien sûr », dit-il. « Il fait un excellent travail et tout le monde est plus que satisfait de ce qu’il fait. C’est une situation confortable pour moi d’avoir plusieurs pilotes qui donnent de bons résultats. »