Peloton met fin à la production en interne des vélos d’exercice qui ont valu à la société de fitness connectée une suite fanatique, dans la dernière refonte stratégique pour suivre le brusque retournement de sa fortune financière.
Le groupe basé à New York a annoncé qu’il suspendrait les opérations de Tonic Fitness Technology, l’usine de fabrication taïwanaise qu’il a acquise pour environ 45 millions de dollars il y a moins de trois ans. Rexon Industrial, une autre société taïwanaise avec laquelle elle travaille depuis plusieurs années, deviendra le principal fabricant des vélos et tapis roulants de Peloton.
Barry McCarthy, l’ancien dirigeant de Netflix et Spotify, Peloton nommé directeur général en février, a décrit cette décision comme une progression naturelle dans une stratégie de simplification de la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise et de concentration sur les logiciels et le contenu plutôt que sur le matériel, où il a essayé pour améliorer ses marges bénéficiaires.
« Nous pensons que cela, ainsi que d’autres initiatives, nous permettront de continuer à réduire la charge de trésorerie de l’entreprise et d’augmenter notre flexibilité », a-t-il ajouté.
En mai, Peloton a déclaré qu’il avait terminé son troisième trimestre fiscal avec seulement 879 millions de dollars en trésorerie et équivalents de trésorerie sans restriction, McCarthy admettant que les sorties de trésorerie l’avaient laissé « à peine capitalisé » pour une entreprise de sa taille.
Depuis, il a levé 750 millions de dollars de nouvelles dettes auprès de prêteurs, dont Blackstone et Apollo, alors que McCarthy tente de réduire de 800 millions de dollars ses coûts annuels d’ici 2024. Mais son action est tombée en dessous de 9 dollars par action, réduisant sa valorisation à 3 milliards de dollars. près de 50 milliards de dollars à la fin de 2020, lorsque les investisseurs espéraient que l’augmentation de l’appétit pour l’exercice à domicile, alimentée par la pandémie, se poursuivrait.
Lorsque Peloton a pris le contrôle de Tonic peu de temps après son introduction en bourse en 2019, il a présenté l’acquisition comme un moyen de prendre plus de contrôle sur sa chaîne d’approvisionnement à un moment où le co-fondateur John Foley poursuivait des objectifs de croissance ambitieux et disait à son conseil d’administration que l’entreprise pourrait un jour vaudra 1 milliard de dollars.
En 2021, Foley a inauguré une usine de fabrication de 400 millions de dollars dans l’Ohio, affirmant que la production américaine accélérerait sa croissance et « nous permettrait de mieux dormir » face aux inquiétudes concernant le risque d’une guerre à Taiwan. Il a depuis abandonné le site.
Andy Rendich, directeur de la chaîne d’approvisionnement de Peloton, a déclaré dans un communiqué que Rexon était « un partenaire éprouvé pour nos opérations mondiales », ajoutant que ses plus de 100 employés de Peloton à Taïwan « continueraient à jouer un rôle clé dans notre stratégie d’ingénierie et de fabrication ». ”.