Le trafic a atteint son apogée le samedi noir vers midi, depuis, l’affluence sur les routes européennes a de nouveau diminué. Vers midi, l’ANWB dénombrait 615 kilomètres d’embouteillages en France, avec lesquels elle « n’a pas encore dégénéré », selon une porte-parole.
Il y a exactement un an, il y avait plus de trafic que pendant ce jour férié. « Je pense que les Français s’attendaient à plus de monde, mais vous êtes quand même bloqué sur de nombreuses routes pendant quelques heures », a déclaré l’ANWB. Vous êtes donc encore « sur la route trois heures de plus » de Lyon à l’Espagne.
Le trafic de vacances peut également entraîner des retards dans d’autres pays, comme le tunnel du Gothard en Suisse. Là, la foule provoque un retard de 45 minutes dans les deux sens. « Les autres jours, il y a parfois un embouteillage de deux heures, ce n’est plus un problème maintenant. » Il est également très fréquenté sur les routes du sud de l’Allemagne. Dans son propre pays, le service de la circulation connaît des embouteillages sur l’A12 en provenance d’Allemagne, mais cela n’entraîne pas de retards.
La France a désigné cinq samedis noirs pour cet été, contre deux ou trois autres années. En raison de la levée des mesures corona et des personnes qui hésitent à prendre l’avion, on s’attend à ce que davantage de personnes partent en vacances en voiture, explique l’ANWB. Les samedis les plus noirs tombent les 30 juillet et 6 août. Ensuite « une très grande partie de l’Europe partira en vacances et les gens reviendront, ce qui occasionne un énorme retard », précise la porte-parole de l’ANWB.