Avec son temps de 1.04.984, Verstappen n’était que 29 millièmes de seconde plus rapide que le pilote Ferrari Charles Leclerc. Son coéquipier Carlos Sainz était également à moins d’un dixième de Verstappen. Pour le Néerlandais, c’est sa troisième pole de l’année, mais à Imola comme à Montréal, c’est arrivé sous la pluie. Maintenant c’était sec.
En Q1, de nombreuses fois ont été annulées en raison du dépassement de la limite de piste notamment dans le virage 10. Le premier tour chronométré de Verstappen a également été annulé. Au final, le Néerlandais a signé le troisième temps de cette « manche », derrière Leclerc et Sainz. Q1 s’est avéré être la destination finale pour Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Guanyu Zhou, Nicholas Latifi et Sebastian Vettel, toujours en difficulté.
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En Q2, Verstappen n’a eu qu’à tolérer Leclerc, juste un peu plus rapide. Lewis Hamilton a signé le troisième meilleur temps. Pierre Gasly, Alex Albon, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda et Lando Norris ont abandonné après ce tour. Les deux pilotes Haas, Kevin Magnussen et Mick Schumacher, entre autres, se sont ainsi qualifiés pour la série décisive.
Accidents Mercedes
Dans cette série, Verstappen a immédiatement bien commencé avec le tour le plus rapide. Un accident à Hamilton dans le virage 7, bien sûr, a interrompu les qualifications pendant un certain temps. Le fait que le septuple champion du monde se soit écrasé a provoqué beaucoup d’acclamations parmi les nombreux fans néerlandais. Jusqu’à cette erreur, Hamilton semblait sur la bonne voie pour obtenir un solide résultat en qualifications.
Après la réouverture de la piste, cela a de nouveau mal tourné presque immédiatement. Cette fois avec le coéquipier de Hamilton, George Russell, qui a perdu l’arrière de sa Mercedes alors qu’il entrait dans le dernier virage et a percuté la pile de pneus à l’envers.
Verstappen a semblé devoir s’arrêter un instant dans son tout dernier tour, car il était plus lent dans les deux premiers secteurs que dans le tour précédent. Grâce au dernier secteur le plus rapide, il a tout de même gardé les Ferrari derrière.