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Tesla a fait face à des vents contraires de plusieurs directions
La fermeture prévue de l’usine de Grnheide sert à optimiser la production
La capacité doit être progressivement augmentée
Les choses ne vont pas bien chez Tesla en ce moment : même le plus grand constructeur de voitures électriques au monde ne peut échapper au problème de la chaîne d’approvisionnement, les arrêts de production liés au corona à l’usine de Shanghai ont provoqué une baisse du nombre de livraisons et le charismatique patron de l’entreprise Elon Musk a fait l’objet de critiques en raison des querelles autour de son projet de rachat de Twitter, de son refus de permettre à ses employés de travailler à domicile et des suppressions d’emplois. En outre, il existe diverses plaintes d’employés concernant à la fois un environnement de travail raciste que Tesla ne réglemente pas de manière adéquate et le non-respect du délai de préavis spécifié en cas de licenciement.
Couplés aux inquiétudes liées à la récession et à la poursuite de la tendance à la baisse du marché boursier, tous ces points se sont également reflétés dans la performance des actions Tesla : depuis le début de l’année, le certificat d’actions a perdu plus de 33 % de sa valeur.
Nouvelle mauvaise nouvelle de Grnheide ?
Maintenant, de mauvaises nouvelles viennent de la nouvelle usine de Grnheide, dans le Brandebourg. Selon des articles de presse, la production dans la nouvelle usine devrait être suspendue. L’usine devrait “fermer temporairement”, a rapporté le journal “BILD”, citant un rapport de Teslamag publié en mai.
Cependant, le fait que l’usine doive à nouveau fermer quelques mois seulement après son ouverture officielle a des raisons d’organisation et devrait finalement être bénéfique pour le développement commercial du groupe américain. Apparemment, la montée en puissance de la production dans la nouvelle usine de production progresse plus lentement que prévu, c’est pourquoi ils veulent maintenant tourner quelques vis pour optimiser la production à Grnheide.
Selon Teslamag, 86 Model Y Performance y sortent actuellement chaque jour de la chaîne de montage – pas assez pour répondre à la forte demande actuelle et aux précommandes qui ont déjà été confirmées. Cela est également dû au fait que le travail sur les différentes stations de production a été calculé à 90 secondes, mais prend en fait deux fois plus de temps, poursuit le magazine. Afin d’optimiser cela, la production dans l’usine doit être interrompue pendant deux semaines à partir du 11 juillet afin de pouvoir ensuite augmenter les chiffres de production grâce à une transformation majeure de l’usine.
Les employés ne seraient pas nécessaires pendant cette période, mais devraient tous reprendre leur travail deux semaines plus tard, a déclaré Teslamag dans une mise à jour du rapport. En outre, l’entreprise a l’intention d’augmenter encore le nombre d’employés à Grnheide comme prévu. Le temps de cycle dans les stations doit être réduit de moitié de 90 à 45 secondes, ce qui nécessiterait de nouveaux employés supplémentaires.
Le fait que Tesla veuille fermer son usine de Grnheide pendant deux semaines n’est pas une nouvelle mauvaise nouvelle qui vient s’ajouter à la liste des vents contraires pour Tesla, mais est dû à des problèmes de montée en puissance de la production automobile. Tesla avait également signalé des problèmes d’augmentation de la production dans les usines américaines en raison de la forte demande. Le PDG Elon Musk avait déjà communiqué avant l’ouverture de l’usine que l’usine de Grnheide n’atteindrait sa capacité prévue de 500 000 modèles Y par an au fil du temps.
Bureau éditorial finanzen.net
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
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