L’Aston Martin DB5 de JAMES Bond a été élue la voiture Bond la plus emblématique de tous les temps, mais peu d’entre nous pourraient rêver d’en faire l’expérience.
C’est parce qu’un bon DB5 coûte maintenant 1 million de livres sterling à acheter et que seuls 1059 d’entre eux ont été fabriqués.
Mais il existe un autre moyen – le seul problème est que celui-ci est construit à 66% de l’original et coûte toujours à partir de 35 000£.
L’entreprise à l’origine de l' »Aston Martin DB5 Junior » est La petite compagnie automobile qui ne fabrique également que 1059 de ces voitures baby bond.
Mais ce ne sont pas des jouets. Ils sont officiellement signés par Aston Martin et construits à Bicester en utilisant les mêmes matériaux que ceux trouvés dans les voitures Aston d’aujourd’hui.
Trois modèles sont disponibles, tous propulsés par un seul moteur électrique à l’arrière, avec trois niveaux de puissance et d’autonomie, avec entre 6 et 20 ch.
Et quand nous disons que ce n’est pas un jouet, nous le pensons : il existe différents modes de conduite et des vitesses de plus de 45 mph sont possibles, ce qui semble extrêmement rapide lorsque vous êtes assis à quelques centimètres du sol.
L’étendue de ce dont The Little Car Co. est capable culminera avec une DB5 Junior No Time to Die Edition haut de gamme qui arrivera plus tard cette année.
Ce sera le plus rapide du lot et comportera de (faux) mini-pistolets qui sortent des phares, des plaques d’immatriculation numériques à vélo, un véritable écran de fumée, un mode dérapage et un panneau de commande de gadgets caché, tout comme celui de Bond.
Si vous êtes assis là à vous demander qui achète quelque chose comme ça, la réponse est plus de gens que vous ne le pensez.
Les DB5 se vendent comme des petits pains et les précédents projets sur le thème de Bugatti et Ferrari de The Little Car Co. se sont déjà vendus.
Les propriétaires des versions originales de ces voitures, les collectionneurs de voitures en général et les personnes fortunées qui veulent gâter leurs enfants reconnaissent la qualité de ce qui est fabriqué ici.
Lorsque vous montez (littéralement) derrière le volant, cela commence à avoir du sens.
Tous les DB5 Juniors sont à toit ouvert pour des raisons évidentes et le niveau de qualité et de détail à l’intérieur est étonnant.
Les cadrans, le cuir et les interrupteurs ressemblent tous à ceux d’une vraie DB5. Il y en avait aussi un à portée de main pour vérifier.
Les garnitures en cuir, les couleurs de peinture extérieure et même les badges correspondent à ceux proposés par Aston Martin et reçoivent officiellement le feu vert de la célèbre firme.
En dessous, ce dinky DB5 a le même type de configuration de suspension que l’original, quatre freins à disque et un jeu de pneus d’une Mini classique.
En bref, bien qu’il ne soit pas légal sur la route, il ne plaisante pas. Ce que vous remarquez dès que vous accélérez.
On se sent très vite en ligne droite et le rugissement du vent ne fait qu’amplifier l’expérience.
Et quand il est temps de s’attaquer à un virage, la direction rapide du Junior, ses pneus avant adhérents et ses dimensions minuscules lui confèrent également une grande agilité.
Vous pouvez même le faire glisser si vous essayez assez fort.
En fin de compte, il ne sert à rien d’essayer de rationaliser un achat comme l’Aston Martin DB5 Junior.
Si vous avez de l’argent, aimez les voitures et que cela vous a tourné la tête, nous vous garantissons que vous ne serez pas déçu.
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