Carlos Sainz célèbre une victoire à Silverstone, Ferrari se sent toujours comme un perdant. Mick Schumacher obtient ses premiers points en Formule 1, mais le grave accident de Guanyu Zhou a été le facteur déterminant.
Probablement la nouvelle la plus importante du week-end de Formule 1 à Silverstone : Alexander Albon et Guanyu Zhou sont sortis indemnes du terrible accident de dimanche (07/03/2022) juste après le départ. Surtout, les images de l’accident de Zhou ont fait craindre le pire : l’Alfa Romeo du Chinois s’est renversée après une collision avec la Mercedes de George Russell, s’est envolée de la piste, a été soulevée par-dessus un mur de pneus et n’a pris fin qu’après un lourd impact dans la clôture de sécurité Debout – à quelques mètres seulement d’une tribune positionnée derrière elle.
Si Zhou s’est échappé de sa vie, c’est probablement uniquement grâce au système Halo, l’arceau de sécurité en titane de sept kilogrammes qui est obligatoire en Formule 1 depuis 2018 et protège la tête du pilote des collisions les plus lourdes. “Sans Halo, il ne serait plus là”a déclaré le champion du monde Max Verstappen après avoir visionné la vidéo de l’accident.
Halo sauve deux vies en une journée
Les scènes effrayantes de Silverstone devraient également faire taire les derniers détracteurs du “Halo”, certains avaient critiqué le champ de vision limité dû à l’anneau en titane lors de son introduction. “Le Halo m’a sauvé aujourd’hui”a également dit Zhou qui « Miraculeusement indemne » (The Times) et parlait déjà du départ de la prochaine course en Autriche. Le pilote Williams Albon, également impliqué dans le grave accident du départ, est sorti de l’hôpital dimanche soir et a pu donner le feu vert.
En Formule 2 junior également, l’Israélien Roy Nissany a survécu à un grave accident à Silverstone grâce à la barre en titane après que la voiture du Norvégien Dennis Hauger a atterri sur sa voiture de course à hauteur du cockpit. “Le Halo a probablement sauvé deux vies aujourd’hui”a déclaré le pilote Ferrari Carlos Sainz et a souligné en vue de mesures de sécurité toujours plus complètes : “Je suis très heureux de piloter en Formule 1 en ce moment.”
Sainz ou Leclec ? Ambiance mitigée chez Ferrari
Sainz a également pu fêter sa première victoire en Formule 1, sur le prestigieux circuit de Silverstone de tous les lieux. En fait une raison d’encourager Ferrari, mais avec Charles Leclerc, l’un de leurs propres employés a donné le tonnerre : Leclerc, le pilote numéro un désigné à la Scuderia, s’est présenté après la course. “désappointé”. après que la direction de l’équipe ne l’ait préféré qu’à moitié à Carlos Sainz dans sa stratégie pendant la course.
Avec Sainz, qui est quatrième au classement du championnat du monde, Ferrari laissait une belle chance de rattraper Max Verstappen, qui faiblissait cette fois en Red Bull. que ce soit “trop court” a été, “arrêter les deux”, a déclaré le patron de l’équipe Mattia Binotto à propos de la décision dans la phase cruciale de la voiture de sécurité, lorsqu’ils ont décidé de ne plus faire entrer Leclerc dans les stands en raison de ses pneus plus frais et de sa position sur la piste. Sainz a obtenu de nouveaux pneus et a gagné. “Je comprends la déception de Charles. Avec le recul, nous aurions dû passer au pneu rouge avec lui.”dit Binotto.
Schumacher marque pour la première fois dans la 31e course
Mick Schumacher a fêté ses premiers points au Championnat du Monde comme une victoire, il a dû attendre 31 courses pour cela. “Ça a pris assez de temps, je me sens vraiment bien”dit le pilote Haas avec un sourire. A la huitième place, il récolte quatre points et met ainsi fin au fastidieux décompte des tours sans faute. Finalement, tout s’est mis en place – Schumacher n’a commis aucune erreur, Haas n’est pas devenu mou.
Sa grandiose course de rattrapage à Silverstone de l’avant-dernière à la huitième place lève tout doute qui subsiste sur l’aptitude de Schumacher à la Formule 1, du moins pour le moment, et lui fournit les meilleurs arguments pour les négociations contractuelles à venir, même si Schumacher en a profité à Silverstone. du fait que de nombreux concurrents du milieu de terrain du pilote ont pris leur retraite.
Mais ce ne sera pas plus facile pour lui, pour marquer des points, tout doit bien se passer pour Schumacher. Mais le jeune pilote au grand nom peut désormais aborder les prochaines courses débarrassé d’une certaine charge. Le patron de l’équipe, Günther Steiner, qui a récemment remarqué les critiques publiques à l’encontre du joueur de 23 ans, espérait que “Maintenant, une partie de la pression est retombée et il peut rouler plus librement”.
A marqué ses premiers points au championnat du monde à Silverstone : Mick Schumacher de l’équipe Haas Martin.
Avec confiance en soi dans les négociations contractuelles
Après une dure année d’entraînement dans une voiture de qualité inférieure et de nombreux revers, Schumacher a finalement pu se récompenser pour sa patience et son travail acharné à Silverstone.
Peu avant l’arrivée, il a prouvé qu’il ne manquait toujours pas de confiance en lui en affrontant également le champion du monde Verstappen.
Le propriétaire de l’équipe, Gene Haas, avait récemment souligné que l’équipe de course voulait attendre un peu plus longtemps avec des discussions sur un nouveau contrat. Le contrat actuel de Schumacher expire à la fin de l’année. Mais s’il confirme sa forme dans les trois courses jusqu’à la trêve estivale, l’écurie américaine ne pensera guère à une séparation.