La police doit faire du vol de vélo une priorité : “Enfin ils vont prendre ça au sérieux”

En 2020, près de 25 000 vols de vélos ont été signalés, soit près de 70 fois par jour. Surtout à Bruxelles, il y a une augmentation. En réalité, deux fois plus de vélos pourraient être volés, conclut l’institut de sécurité VIAS. Celui-ci a étudié le phénomène à la demande de Gilkinet. Après tout, beaucoup de gens ne prennent plus la peine de signaler un vol de vélo. Ils pensent que la police y met peu d’efforts et qu’ils ne reverront plus jamais leur vélo.

Gilkinet veut changer cela, entre autres en mettant en place un système d’enregistrement national unique, dans lequel il voit un potentiel d’expansion du système bruxellois. Là, vous pouvez enregistrer votre vélo sur une plate-forme et l’identifier avec un autocollant. VIAS conclut également qu’il y a trop de systèmes, ce qui rend difficile la restitution d’un vélo récupéré et marqué au propriétaire.

Le Fietsersbond est un fervent partisan d’un système : “La méthode qui est encore souvent utilisée en Flandre – graver le numéro de registre national dans le cadre – pose déjà des problèmes lorsque le vélo est revendu après quelques années”, déclare Wies Callens.

Il voit la volonté de signaler une augmentation lorsque les victimes savent que la police, mais aussi d’autres autorités, peuvent les retrouver plus facilement grâce à un meilleur enregistrement des vélos. « Nous devons prendre le vol de vélos beaucoup plus au sérieux, surtout maintenant que les voleurs ciblent de plus en plus les vélos électriques coûteux ou les speed pedelecs. Après tout, nous savons d’après nos propres recherches que les personnes dont les vélos sont volés pour la troisième ou quatrième fois remontent dans la voiture épuisées.

Gilkinet fait donc également du vol de vélo une priorité pour la police. Le rapport VIAS montre que “le vol de vélos n’est pas une priorité” dans la plupart des plans de sécurité zonaux, et ils ne le sont pas non plus dans les politiques de poursuites.