Tesla a licencié 200 personnes qui travaillaient sur les capacités de conduite autonome des voitures de l’entreprise. Ils ont aidé à enseigner le système de pilote automatique en étiquetant les données des voitures des clients. Le constructeur américain de voitures électriques a également fermé le bureau de San Mateo où ils travaillaient.
Il est frappant que les deux cents licenciements concernent des personnes sans contrat à durée indéterminée, qui sont payées sur la base des heures travaillées. Lorsque le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment annoncé que son entreprise réduirait ses effectifs de 10 %, il a déclaré qu’il réduirait principalement le nombre de personnes sous contrat. En fait, plus de gens viendraient travailler qui seraient payés à l’heure.
Musk pense qu’en raison de l’accent mis sur la croissance, Tesla emploie trop de personnes dans certains départements. Ce serait le cas, par exemple, dans le département des ressources humaines et du développement logiciel. L’entreprise compte aujourd’hui environ 100 000 employés.
Selon les initiés, l’étiquetage des données, désignant des choses comme les panneaux de signalisation et les voies dans les images que font les nombreuses Teslas, se fait à deux endroits. En plus de San Mateo en Californie, où les licenciements ont maintenant été effectués, il existe également un département qui le fait à Buffalo, New York. Ce département s’agrandirait, mais le salaire horaire à Buffalo serait inférieur à celui de San Mateo.
Musk a fait valoir que la raison des licenciements n’était pas seulement que Tesla avait grandi trop vite, mais aussi que pour diverses raisons, elle ne pouvait pas produire à sa capacité maximale dans différentes usines. Par conséquent, les coûts sont relativement élevés. De plus, le milliardaire dit avoir “un super mauvais pressentiment” sur l’économie.
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