Pourquoi y a-t-il une grève ?
« Ces dernières semaines, nous avons entendu des histoires de personnes qui prennent une douche au travail pour économiser de l’énergie à la maison, ou même y dorment parce qu’il est trop coûteux de faire des allers-retours en voiture tous les jours », explique Gina Heyrman de l’ABVV à propos de la récupération des bagages. .handlers à l’aéroport de Zaventem. «Ce sont des gens avec, tout comme le personnel de sécurité, des emplois peu rémunérés à des heures difficiles et une charge de travail élevée. Pour eux, la baisse du pouvoir d’achat est un problème bien réel.
Le syndicat socialiste descend donc dans les rues de Bruxelles avec ses collègues de l’ACV et de l’ACLVB. Les manifestants réclament un salaire minimum plus élevé et des mesures structurelles pour absorber les prix élevés de l’énergie. De plus, ils veulent des services publics de meilleure qualité et abordables, comme la garde d’enfants. Une épine dans le pied est également la loi sur les normes salariales, qui limite la marge de négociation sur les salaires. « Chacun devrait pouvoir vivre de son travail », estime Marie-Hélène Ska de l’ACV.
Où l’obstacle est-il attendu ?
On s’attend à ce que cette journée d’action nationale mobilise pas mal de monde et qu’en conséquence les services de La ligne et STIB sera perturbé. Les trains circuleraient normalement, mais le SNCB appelle les voyageurs à éviter les heures de pointe en raison de l’affluence attendue. « Il reste à voir, bien sûr, combien d’employés des chemins de fer viendront à la manifestation », a déclaré Heyrman.
Le syndicat gouvernemental socialiste ACOD a déposé un préavis de grève, obligeant le personnel de écoles en Flandre et à Bruxelles. A Gand, le personnel enseignant manifestera au Stadshal dans la matinée. L’organisation patronale flamande Voka, qui juge la grève ‘inutile’ et ‘irresponsable’, craint qu’elle ne cause des désagréments considérables : « Une enquête montre que certains entreprises dans le secteur privé sera très durement touché et la production sera obligée de s’arrêter. Selon les syndicats, ils n’ont reçu aucun signal à ce sujet.
La plus grande volonté de grève est attendue parmi le personnel de sécurité et les bagagistes du G4 à Aéroport de Bruxelles† « Nous annulerons tous les vols au départ lundi, car nous ne pouvons pas assurer la sécurité des passagers et du personnel », a déclaré Brussels Airport à VTM NIEUWS. Il s’est avéré qu’encore moins de membres du personnel de la société de sécurité G4S participeront au contrôle de sécurité que prévu. En conséquence, les temps d’attente menaçaient de dépasser les huit heures estimées et la décision a été prise d’annuler tous les vols de passagers au départ.
Dans un communiqué, Brussels Airport parle d’un « cas de force majeure, qui rend impossible la réalisation des opérations en toute sécurité ». Les vols de passagers peuvent atterrir et les vols de fret sont également possibles.
Pour le moment, Brussels Airlines, le plus grand acteur de l’aéroport, peut seulement être informé qu’il a été informé par Brussels Airport. « Nous sommes en train de revoir le plan de vol », a déclaré la porte-parole Kim Daenen.
Le nombre de vols annulés n’a cessé d’augmenter ces derniers jours. Tôt dimanche, environ 70% des vols initialement prévus lundi avaient déjà été annulés. Au total, environ 440 vols ont été programmés, au départ comme à l’arrivée.
Cela promet certainement d’être une semaine passionnée dans l’aviation : à partir de vendredi, le personnel de cabine belge partira de Ryanair à une grève de trois jours pour de meilleures conditions de travail.
Bus et tramways De Lijn et STIB
De Lijn met en garde contre les nuisances dans toute la Flandre pour les services de bus et de tramway. Au total, 60 % des bus de De Lijn circuleront. Pour les tramways, c’est 40 %.
60% des bus et trams circulent sur le réseau de la ville de Gand. A Anvers, c’est 50 %. De plus, 40 % des tramways côtiers circulent. Le réseau STIB à Bruxelles connaîtra également d’importantes perturbations, indique-t-il.
Trains supplémentaires SNCB
Le NMBS mettra en place un certain nombre de trains supplémentaires lundi pour les foules attendues en raison de la manifestation syndicale à Bruxelles.
Trafic automobile à Bruxelles
La manifestation suit l’axe nord-sud traditionnel à Bruxelles et il y aura donc également des perturbations du trafic. La police de Bruxelles avertit des perturbations du trafic à partir de 9h30 et conseille aux automobilistes d’éviter le centre.
Aéroport de Charleroi
L’aéroport de Charleroi anticipe également d’éventuelles perturbations et appelle les voyageurs à être présents au moins trois heures avant le départ. Aucune nuisance n’est à prévoir aux aéroports d’Ostende et de Deurne. Ils pourront même accueillir des vols supplémentaires.
Le port d’Anvers peut s’attendre à un impact des actions syndicales, mais en a tenu compte à titre préventif dans sa planification portuaire, semble-t-il.
Secteur public
Les services seront également perturbés dans le secteur public. La loi sur les normes salariales ne s’applique pas directement aux fonctionnaires, mais ceux-ci sont également touchés par la baisse du pouvoir d’achat.
De plus, des nuisances sont à prévoir au niveau de certains services municipaux. A Bruxelles, la collecte des déchets a peut-être été perturbée. La ville d’Anvers s’attend également à une perturbation des services municipaux. La collecte des ordures ménagères n’est pas assurée le lundi et les déchetteries sont fermées. Des actions sont également possibles au niveau de la crèche : les parents ont été prévenus au préalable. Pour les autres services de la ville, l’impact reste flou.
Pénurie de personnel
Il y a trois semaines, les services publics ont arrêté tout travail, exigeant notamment des mesures contre la baisse du pouvoir d’achat. L’agitation sociale générale peut également s’expliquer par une pénurie de personnel, explique l’experte du marché du travail Sarah Vansteenkiste (KU Leuven). « Prenons l’exemple de l’aéroport : les employés ont dû perdre leur salaire au cours des deux dernières années, mais ils voient maintenant la demande reprendre. La pénurie de personnel n’entraîne pas seulement une charge de travail plus élevée, ils savent également qu’il existe de nombreux postes vacants à l’extérieur. Cela renforce leur position de négociation.