Ce soir clarté pour les vacanciers de Schiphol, c’est ce qu’il faut prendre en compte

Schiphol annoncera ce soir combien de vols doivent être annulés et déplacés pour éviter le chaos estival. Les compagnies aériennes et l’aéroport discutent encore aujourd’hui des mesures à prendre. Le flot de signalements à ce sujet crée une incertitude supplémentaire pour les vacanciers qui voient leurs projets de voyage tomber à l’eau. Paul Vaneker de EUClaim explique sur quoi les voyageurs peuvent compter.

Un Boeing 737-800 de Transavia décolle du Polderbaan de Schiphol – NH Nieuws / Doron Sajet

Schiphol fait déjà annoncé il y a six semaines que l’horaire des vols soit barré pour limiter le chaos pendant les vacances d’été. Il est vite devenu évident qu’attirer de nouveaux employés et des mesures telles que des «coachs de sécurité» et des écrans d’information supplémentaires ne suffisent pas à réduire les foules. Aujourd’hui, Schiphol et les compagnies aériennes mettent la touche finale à la mesure la plus drastique : l’annulation, le report et la reprogrammation des vols.

Dans tous les cas, les voyageurs peuvent se prévaloir de leurs droits, a déclaré Paul Vaneker d’EUClaim à NH Nieuws. Son entreprise gère les réclamations des passagers en échange d’une partie de l’indemnisation. La mauvaise nouvelle est que tous les voyageurs ne verront pas chaque centime qu’ils recevront pour leurs vacances annulées ou reportées.

Pas de droit à indemnisation

Le nombre de vols et de voyageurs concernés par les changements sera annoncé demain. “Schiphol fera cette annonce bien avant le début des vacances d’été, afin que les passagers concernés récupèrent l’argent de leur billet, mais n’auront pas droit à une compensation financière supplémentaire”, explique Vaneker. Ce n’est que si les voyageurs ne sont informés que deux semaines avant le départ qu’ils peuvent réclamer cette indemnisation supplémentaire.

Chere

Selon Vaneker, les compagnies aériennes sont tenues de rembourser l’argent du billet dans les sept jours. Il s’attend à ce que les gens essaient encore de réserver un nouveau vol, qu’il soit ou non au départ d’un autre aéroport, car ils ont déjà réservé un logement. Ces voyageurs sont alors très chers.

L’ANVR poursuit Schiphol en justice

L’association professionnelle des organisations de voyages, l’ANVR, est furieuse du manque de clarté persistant pour les vacanciers et poursuit Schiphol en justice.

Le directeur Frank Oostdam juge inacceptable que l’aéroport n’ait pas sa politique du personnel en ordre : “Et que les vacances de nombreux vacanciers néerlandais menacent de tomber à l’eau en conséquence”.

Vaneker : « Supposons que vous ayez réservé un vol aller-retour pour Barcelone en février pour 99 euros. Un nouveau billet coûtera alors 399 euros. La société d’indemnisation conseille également aux voyageurs de bien regarder les conditions d’annulation et d’envisager une assurance annulation, car dans de nombreux cas, il est financièrement plus avantageux d’annuler le logement de vacances.

Vaneker souligne que les hébergements peuvent souvent être partiellement ou totalement annulés gratuitement.

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Selon Vaneker, c’est encore du marc de café pour décider quels vols seront annulés, reprogrammés ou déplacés vers un autre aéroport régional. Il s’attend à ce que ce soient principalement les vols européens de KLM qui sont destinés aux passagers en transfert. Cela donne de l’air à la prise en charge à Schiphol, où il y a un gros manque de personnel, et il est plus facile de réserver car il y a souvent plusieurs vols par jour.

“Lignes extrêmement longues”

Cela pourrait signifier que de nombreux vacanciers avec des vacances à forfait peuvent s’en tirer tout en partant en vacances. Ils doivent cependant tenir compte des “des files d’attente extrêmement longues”, qui, selon le patron de Schiphol, Dick Benschop, devait disparaître d’ici l’été. Selon Vaneker, il a été rare que ces personnes manquent leur vol ces dernières semaines.

Vols de nuit supplémentaires

Jusqu’à présent, les compagnies aériennes n’étaient pas disposées à annuler des vols, malgré les assurances de Schiphol que cela était nécessaire pour préserver leur droits de décollage et d’atterrissage n’aurait aucune conséquence. Une autre option permettant à Schiphol de mieux répartir les vols consiste à autoriser temporairement davantage de vols de nuit. Cette chance semble nulle, en raison de la législation stricte et des troubles du sommeil des riverains.



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