273 accidents aux États-Unis en moins d’un an à cause du pilote automatique Tesla

Le rapport de la NHTSA s’est concentré sur les véhicules équipés d’un logiciel dit de niveau 2. Il peut accélérer ou ralentir un véhicule et – si nécessaire – tourner le volant, mais nécessite tout de même un conducteur attentif pour reprendre le contrôle en cas de besoin. Au total, la NHTSA a signalé 392 accidents impliquant des voitures avec ce logiciel. Environ 70 % (ou 273 accidents) sont survenus avec des voitures Tesla.

L’agence de la circulation a déclaré que les chiffres publiés ne sont “pas des données de sécurité significatives” car il est possible qu’un accident ait été signalé plusieurs fois. Incidemment, pour compter, un accident devait s’être produit alors que le système d’aide à la conduite était actif. De plus, l’accident devait impliquer un piéton ou un deux-roues (cycliste ou moto), quelqu’un devait être transporté à l’hôpital, un airbag devait être déployé ou le véhicule devait être évacué.

Parmi les onze autres constructeurs, seul le constructeur automobile Honda était encore impliqué dans un nombre significatif d’accidents (90). La NHTSA souligne que Tesla possède de loin le plus grand nombre de véhicules équipés d’un tel système d’assistance à la conduite sur les routes américaines et qu’il convient d’en tenir compte lors de la lecture du rapport.

En outre, l’agence de la circulation a également mené une autre enquête, examinant un lien possible entre les véhicules Tesla et les accidents de véhicules d’urgence. Cette enquête est passée d’une évaluation préliminaire à une analyse technique, qui est la dernière étape avant le rappel des véhicules.

Tesla a déjà précisé que les conducteurs conduisant avec le système Autopilot doivent rester attentifs à tout moment, mais n’était pas disponible pour commenter, selon l’agence de presse française AFP.