Les voyageurs au Royaume-Uni seront frappés par un été de misère en voyage alors que le directeur général de l’aéroport d’Heathrow à Londres a averti qu’il faudrait jusqu’à 18 mois pour que l’industrie aéronautique revienne aux niveaux d’avant la pandémie et que le plus grand syndicat ferroviaire ait annoncé la plus grande action de grève. dans 30 ans.
Des milliers de vacanciers ont été bloqués au cours de la semaine dernière avec des centaines de vols annulés en raison de pénuries de personnel et de retards dans le contrôle du trafic aérien.
“Je pense qu’il faudra 12 à 18 mois au secteur de l’aviation pour récupérer complètement sa capacité, nous devrons donc gérer très soigneusement l’offre et la demande”, a déclaré John Holland-Kaye, directeur général d’Heathrow. la salle de réunion mondiale du Financial Times conférence.
L’industrie aéronautique a supprimé des dizaines de milliers d’emplois pendant la pandémie et a maintenant du mal à réembaucher après que la demande de voyages a reculé très rapidement cette année. Holland-Kaye a déclaré que les ministres pourraient aider en assouplissant davantage les règles concernant les antécédents de sécurité et les vérifications des antécédents professionnels pour le nouveau personnel.
John Holland-Kaye : “Je pense qu’il faudra 12 à 18 mois au secteur de l’aviation pour récupérer complètement sa capacité” © Jason Alden/Bloomberg
Pendant ce temps, le réseau ferroviaire britannique sera gravement perturbé après que le syndicat RMT a déclaré que plus de 40 000 travailleurs organiseraient trois jours de débrayage les 21, 23 et 25 juin.
Le syndicat a déclaré que les protestations initiales “fermeraient” l’ensemble du réseau après qu’il n’ait pas réussi à parvenir à un accord avec l’opérateur d’infrastructure Network Rail et plus d’une douzaine d’opérateurs ferroviaires. Le dirigeant du RMT, Mick Lynch, a promis une «campagne d’action soutenue», suggérant que le syndicat pourrait annoncer des grèves supplémentaires au cours de l’été.
Les patrons de l’industrie ont déclaré qu’en échelonnant les arrêts, le réseau ferroviaire serait également durement touché les jours entre les trois débrayages, car le personnel n’aurait pas chronométré ses quarts de travail la nuit précédente.
“Nous sommes essentiellement absents pour la semaine”, a déclaré un cadre. L’action de grève est plus dommageable que les débrayages précédents car elle inclut des signaleurs de Network Rail.
Sur les chemins de fer, le fret sera prioritaire pendant la grève pour assurer le fonctionnement continu des chaînes d’approvisionnement, et les services interurbains auront la priorité sur les trains de banlieue, selon des personnes familières avec le plan d’urgence de l’industrie.
Les aéroports se précipitent pour pourvoir des milliers d’emplois supprimés pendant la pandémie
Une compagnie d’exploitation ferroviaire a déclaré qu’elle prévoyait d’exécuter environ 20 à 30 % de son horaire les jours de grève.
“Bien que nous maintiendrons autant de services que possible, malheureusement, si cette action se poursuit, des perturbations importantes seront inévitables”, a déclaré Steve Montgomery, président du Rail Delivery Group, un organisme de l’industrie.
Le RMT est à l’avant-garde d’un “été de mécontentement” qui pourrait également impliquer des actions syndicales de la part de deux autres syndicats ferroviaires, le TSSA et l’Aslef. Il a déclaré que les compagnies ferroviaires et les ministres devraient présenter de nouvelles propositions s’ils voulaient éviter “des mois de perturbations”.
Les syndicats protestent contre les gels de salaires pluriannuels et la possibilité de milliers de suppressions d’emplois.
“Malgré d’intenses discussions avec les patrons des chemins de fer, RMT n’a pas été en mesure d’obtenir une proposition salariale ni une garantie de non-licenciement forcé”, a-t-il déclaré dans un communiqué. Le syndicat a également annoncé une grève localisée dans le métro de Londres le 21 juin.
Grant Shapps, secrétaire aux transports, a déclaré que l’annonce était “incroyablement décevante” et a averti que l’action pourrait éloigner les passagers du réseau ferroviaire au moment même où il commençait à se remettre de la pandémie.
L’annonce du RMT intervient dans un contexte de troubles industriels croissants, alors que l’inflation érode les revenus des travailleurs et que de nombreux employeurs ont du mal à pourvoir les postes vacants. Le syndicat des travailleurs de la communication CWU a averti mardi qu’un conflit salarial chez Royal Mail pourrait également se diriger vers un scrutin sur une grève nationale.
Lundi, 500 employés de British Airways ont commencé à voter sur l’opportunité de faire grève d’affilée sur les salaires, le syndicat Unite avertissant qu’il chronométrerait toute action revendicative avec les vacances d’été pour causer un maximum de perturbations.
Dans le West Yorkshire, environ 700 travailleurs des bus, y compris des chauffeurs et des ingénieurs, sont en grève indéfiniment depuis lundi, exigeant une augmentation de salaire de 10% de l’opérateur Arriva. Les services ont été suspendus en conséquence.
Phil Brown, officier régional chez Unite, a déclaré que des scrutins de grève en réponse aux offres salariales d’Arriva dans le nord-ouest et le nord-est de l’Angleterre avaient également lieu.