Kalle Rovanperä, qui est de loin le leader du Championnat du Monde des Rallyes, a amélioré samedi sa position au Championnat du Monde des Rallyes en Sardaigne.
Rovanperä est cinquième en Sardaigne. AOP
Kalle Rovanperä part de la cinquième place jusqu’au jour de clôture de la course. Conducteur de Ford conduisant devant Pierre-Louis Loubet est à près d’une minute, alors dimanche, le pilote finlandais se dirigera avec modération.
– Il y avait peu d’espoir que certains endroits puissent être cassés. Nous avons juste essayé de conduire intelligemment et d’éviter les problèmes, a résumé Rovanperä pour Iltalehti.
– L’investissement est bon pour le moment par rapport à la difficulté d’hier. Nous nous sommes retrouvés dans un mauvais point de départ, donc dans ce sens, vous pouvez être heureux. Ce serait déjà une belle victoire dans le combat, surtout quand Thierry (Neuville) a abandonné le jeu.
La dernière spéciale de samedi a vu tout un ajustement pour les organisateurs de la course.
Chauffeur Ford Adrien Fourmaux’n après le second tour, les meilleurs pilotes de la course se sont mis à rôtir dans une spéciale après une pause, mais pour une raison quelconque, l’un des officiels a montré un drapeau rouge au moins à M-Sport Ford À Craig Breen et Hyundai leader de la concurrence Ott Tänakille.
Aujourd’hui, il n’a pas fait silence au drapeau rouge, mais a ensuite levé le pied de l’accélérateur lorsqu’il a reçu un message dans sa voiture. Selon Rovanperä, les drapeaux rouges individuels ne sont pas toujours faciles à voir.
– Je n’ai pas essayé de regarder le clip après mon propre tour. Il y a eu des messages que j’ai reçus disant qu’il y avait un ajustement terrible là-bas. Selon l’endroit, le billet peut être vu mais pas toujours remarqué. Là, le gang balance des t-shirts et applaudit les pièces, il n’est donc pas toujours facile de décider de quoi il s’agit, a résumé Rovanperä.
Points supplémentaires dans la distribution
Des points supplémentaires sont à nouveau promis pour la finale de dimanche, mais Rovanperä estime que les points supplémentaires pourraient être serrés.
– Voyons ce que nous pouvons faire avec Power Stage. Je suppose que ce n’est pas un très bon extrait pour notre voiture. Vous le verrez demain. Pas tout à fait le dernier coup sûr a été trouvé ce week-end, a admis Rovanperä, se référant aux réglages de la voiture.
– Dès qu’il y aura une route un peu plus large, il y aura des temps meilleurs. La Power Stage est vraiment étroite et molle, une sorte de gravier mou tout le temps, donc je ne pense pas que ce soit bon pour nous. Hyundai a toujours été plus fort dans une telle spore.