Sólide.
Si une seule parole peut décrire le Omoda 7, c’est “sólide”. Il répond presque à toutes les attentes que l’on peut avoir. Bien qu’il ne brille pas toujours, il se distingue par sa capacité à maintenir un niveau élevé dans la plupart des domaines.
Comme tout véhicule, il présente certaines faiblesses, mais celles-ci ne compromettent pas sa performance globale.
Caractéristiques techniques du Omoda 7
Omoda 7 SHS | |
|---|---|
TYPE DE CARROSSERIE | SUV à cinq places |
DIMENSIONS ET POIDS | 4,66 m de long, 1,875 m de large, 1,670 m de haut. 2,720 m d’empattement. 1,945 kg. |
COFFRE | 537 litres. |
POTENCE MAXIMALE | 279 CV |
CONSUMPTION WLTP | 2,3 l/100 km, 92 km d’autonomie électrique. |
DIFFÉRENTIEL AMBIENTAL | Zero émissions. |
AIDES À LA CONDUITE (ADAS) | 19 aides ADAS à la conduite, y compris le régulateur de vitesse adaptatif. Caméra 540°. |
PRIX ET LANCEMENT | À partir de 42.900 euros avant aides. Avec campagne de lancement : à partir de 32.900 euros. |
Omoda 7 et le défi de conquérir le client
En 2022, 22 % des voitures électriques achetées en UE proviennent de Chine. Les marques chinoises, comme Omoda, cherchent à rivaliser sur le marché européen, souvent en offrant un meilleur rapport qualité-prix.
Les fabricants chinois se positionnent comme des alternatives abordables face à la montée des prix des véhicules européens, attirant ainsi l’attention des acheteurs.
Matériaux et intérieur de qualité
Le confort et la finition intérieure sont particulièrement réussis, avec des matériaux de bonne qualité et une ergonomie soignée. Le volant et les commandes de climatisation sont agréables à utiliser, et l’énorme écran de 15,6 pouces donne une touche moderne à l’habitacle.
Un aspect innovant est la mobilité de l’écran, qui peut être ajusté pour permettre au passager de l’utiliser, sans nuire à l’expérience du conducteur. Bien que cela soit plus esthétique que pratique, cela est séduisant.
Performances et conduite
Ce SUV hybride rechargeable utilise un moteur à combustion de 143 CV associé à deux moteurs électriques, offrant une puissance combinée de 279 CV. Il fonctionne principalement comme un hybride en série, propulsé principalement par les moteurs électriques.
Grâce à une batterie de 18,4 kWh, le Omoda 7 peut parcourir jusqu’à 90 km en mode purement électrique, ce qui en fait un choix idéal pour la ville.
Consommation et économies
En mode hybride, le Omoda 7 se révèle très efficace, avec une consommation inférieure à 5 l/100 km. Même après que la batterie soit épuisée, la consommation reste sous la barre des 7 l/100 km.
Conclusion
Le Omoda 7 n’est pas parfait; des améliorations en matière de confort de conduite et de système d’alerte sont à envisager. Toutefois, sa qualité perçue et son excellent rapport qualité/prix le placent comme un concurrent sérieux sur le marché européen.
D’un point de vue global, ce véhicule chinois semble bien s’imposer dans un segment où la qualité et le prix sont des critères déterminants pour les acheteurs.