Franco Colapinto : un Début Prometteur en F1

*La maniobra a puro reflejo de Colapinto

Franco Colapinto a terminé 14ème au Grand Prix d’Australie, marquant ainsi le début de sa saison en Formule 1. Ce pilote argentin d’Alpine a démontré des compétences notables sur le circuit urbain d’Albert Park à Melbourne, qui a fêté ses 30 ans dans le calendrier de la F1.

Départ et Stratégie de Course

Colapinto est parti avec des pneus durs depuis la 14e position, suite à l’accident d’Oscar Piastri avec sa McLaren. De plus, Nico Hülkenberg a débuté depuis les stands avec son Audi.

Au début de la course, Franco a perdu deux places à cause d’une manœuvre spectaculaire pour éviter un accident avec Liam Lawson des Racing Bulls, quien était très lent. Par la suite, il a été dépassé par Max Verstappen de l’équipe Red Bull.

Reprises et Infortunes

Rapidement, Colapinto a réussi à surpasser Valtteri Bottas (Cadillac) et à devancer Fernando Alonso (Aston Martin). Il a tenté de dépasser Carlos Sainz (Williams), mais a dû respecter un passe et suivez imposé par les commissaires pour une infraction sur la grille de départ. Un malentendu dans le protocole de départ de l’équipe a été mentionné par son ingénieur, Stuart Barlow.

Franco Colapinto a géré 47 tours avec des pneus durs (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Une Gestion Impressionnante des Pneus

Après avoir été dernier sur la grille, il a rapidement gagné des places grâce à l’abandon d’Isack Hadjar et aux arrêts de ses concurrents, notamment Lance Stroll et Alonso.

Dans le 15ème tour, Colapinto était en 16ème position, toujours derrière Lawson. Un drapeau de sécurité virtuelle est intervenu suite à l’abandon de Bottas, ce qui lui a permis de gagner une position.

Son équipe lui a conseillé de préserver ses pneus avant, ce qu’il a fait avec succès, réduisant son rythme à 1m24s après 47 tours sur le même pneu.

Fin de Course et Résultats

Franco a effectué son unique arrêt au 48ème tour pour des pneumatiques tendres avant de revenir en 14ème position et franchir la ligne d’arrivée, à deux tours du gagnant. Sa meilleure performance a été enregistrée au 47ème tour avec un temps de 1m22s926.

Son coéquipier, Pierre Gasly, a terminé 10ème, réussissant à marquer un point pour l’équipe après un bon départ.

La première course de l’année a été remportée par George Russell, qui a conduit un doublé pour Mercedes, suivi de Kimi Antonelli et Charles Leclerc, ce dernier ayant fait un excellent départ depuis la 4ème position.

Prochain Défi : Grand Prix de Chine

La saison ne fait que commencer et le prochain défi sera le Grand Prix de Chine au Circuit International de Shanghai du 13 au 15 mars. Colapinto y découvrira un nouveau circuit, offrant une autre opportunité de montrer son talent en F1.



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