En dépit de certaines tragédies récentes, comme celles survenues à Washington et en Inde, l’année 2025 a été l’une des plus sûres pour le transport aérien. En effet, on a dénombré seulement huit accidents mortels sur 38,9 millions de vols et 362 passagers ont perdu la vie sur un total d’environ 5 milliards. Ces chiffres sont rassurants, mais il est essentiel de noter que les avions sont confrontés quotidiennement à des incidents sans gravité, qui sont néanmoins enregistrés dans les statistiques officielles.
Analyse des données aéronautiques
D’après les rapports publiés, la plateforme spécialisée ch-aviation, avec l’aide de la Flight Safety Foundation, a calculé les taux d’accidents (majoritairement non mortels) pour les dix modèles d’avions les plus utilisés en 2025. Ce classement n’est pas nécessairement un indicateur de leur sécurité relative.
Classement des modèles d’avions
Le modèle d’avion le plus utilisé en 2025 était le Boeing 737-800, sur lequel opèrent de nombreuses compagnies comme Ryanair, avec près de 6,4 millions de “cycles”, un terme qui désigne un vol complet, comprenant le décollage et l’atterrissage.
En deuxième position, on retrouve l’Airbus A320-200, utilisé par easyJet et Air France, avec environ 5,7 millions de vols. Le troisième modèle, l’Airbus A320neo, a effectué environ 2,9 millions de vols, suivi par l’ATR 72-600, qui a comptabilisé 920 000 cycles.
Incidents rapportés par modèle
Le Boeing 737-800 a également enregistré le plus grand nombre d’accidents/incidents en 2025, avec 158 rapports, en comparaison avec les 136 de l’Airbus A320-200 et les 50 de l’Airbus A321-200. Ces chiffres doivent être mis en relation avec le nombre de vols effectués pour obtenir une image plus précise de leur sécurité.
Taux d’incidents par million de cycles
Le Boeing 737-700, bien que moins utilisé, a affiché le taux d’incidents le plus élevé, avec 33,6 événements pour chaque million de cycles en 2025. L’ATR 72-600 suit avec 31,5 cas, tandis que le Boeing 737-800 a un taux de 24,8 cas. L’Airbus A321-200 se classe juste derrière avec 24 incidents, alors que la version A320neo présente un taux de 16,3.
Performance des avions
Le Boeing 737 MAX, le successeur du 737-800, a enregistré 21,8 cas pour chaque million de cycles. À noter que parmi les avions les plus utilisés, l’Embraer E170-200LR détient le meilleur taux de sécurité, avec seulement 10,5 événements rapportés pour un million de mouvements.
Il convient aussi de mentionner que cette analyse ne prend pas en compte les avions à double couloir, plus fréquemment utilisés pour les vols long-courriers, ce qui limite leur présence dans ces statistiques.