KLM ne respecte pas les conditions que le gouvernement a attachées aux aides d’État que l’entreprise a reçues pour traverser la crise du coronavirus. Un superviseur indépendant en a conclu, écrivent dimanche soir les ministres des Finances Sigrid Kaag (D66) et de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau Mark Harbers (VVD). dans une lettre au Sénat. La compagnie aérienne fait particulièrement preuve de négligence en tenant sa promesse de réduire structurellement ses coûts de 15 %.
Pour réduire ses dépenses, KLM doit prendre des mesures qui permettront d’économiser jusqu’à plus de 400 millions d’euros à partir de 2024, mais celles-ci n’ont pas encore été annoncées. Plus a été dépensé ces derniers mois, conclut le surveillant. Il y a deux semaines, par exemple, une augmentation de salaire de 5 % a été annoncée pour les salariés conventionnés, dont le superviseur n’avait pas été informé et avec lesquels l’entreprise ne remplit pas les conditions d’accompagnement.
Un précédent rapport du régulateur montrait déjà en janvier que KLM facilitait l’évasion fiscale des pilotes et du personnel de cabine qui vivent à l’étranger. En mars, la société a signalé qu’un groupe de travail avait été mis en place pour prendre des mesures, mais il semble maintenant que le groupe de travail ait été dissous sans résultat.
Le gouvernement néerlandais a soutenu KLM dans les premiers mois de la crise corona avec 3,4 milliards d’euros de garanties bancaires. De ce montant, un peu moins d’un milliard a été utilisé. La semaine dernière, KLM a annoncé avec son partenaire Air France qu’il libérerait 1,9 milliard d’actions nouvelles, ce qui devrait rapporter 2,26 milliards d’euros. Les Pays-Bas veulent ajouter 220 millions d’euros pour maintenir la participation de 9,3 % et donc la participation. L’entreprise écrivait à l’époque que l’émission visait à “se libérer des conditions imposées” aux aides d’Etat reçues. Au début de ce mois, KLM a annoncé un premier remboursement de l’aide de 311 millions d’euros au gouvernement néerlandais.
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