Au 26e tour, le monde de la Formule 1 s’est figé un bref instant lorsque vous avez vu la Haas en deux parties de Mick Schumacher sortir du passage de la piscine.
Les souvenirs du grave accident d’incendie de Romain Grosjean ont été ramenés car la Haas a également été soufflée en deux lors de l’accident du Français à Bahreïn en 2020. Même avec l’accident de Schumacher lors des qualifications en Arabie saoudite, Haas n’est pas resté en un seul morceau.
Cependant, l’accident de Schumacher a fini par paraître pire qu’il ne l’était en réalité, car la barrière Tecpro a bien amorti l’impact. “Physiquement, je vais bien, mais bien sûr, c’est énervant”, a déclaré l’Allemand après sa chute.
“Les conditions étaient très difficiles là-bas et malheureusement j’étais un peu trop loin dans le virage.” Schumacher a perdu le contrôle de son VF-22 lors du passage du virage 13 au virage 14 dans des conditions humides et sèches, puis a heurté la barrière extérieure avant de s’arrêter dans la barrière après la chicane de la piscine.
Schumacher soupçonne: je suis arrivé dans un endroit humide
“C’est parce que j’étais un peu trop loin dans le virage 14. Les voitures sont un peu plus larges que l’an dernier et dans ce cas elles étaient un peu trop larges, c’est pourquoi je l’ai mal jugé”, avoue le pilote Haas son erreur.
“C’était totalement bizarre. Si je regarde la rediffusion, j’étais à dix centimètres de la piste”, explique Schumacher, qui soupçonne qu’il a peut-être rencontré un endroit humide avec la roue avant en dehors de la ligne idéale.
“Cela a ensuite entraîné le patinage de la roue arrière et mon train arrière s’est cassé. J’ai essayé de corriger cela, mais j’ai ensuite glissé vers la gauche. C’est une très, très mauvaise chose et très ennuyeuse.”
La Haas n’est-elle pas suffisamment sûre ?
Le fait qu’une Haas s’est fendue en deux lors d’un accident pour la troisième fois en deux ans a également été remarqué par les autres pilotes, tout comme Fernando Alonso : « L’accident a de nouveau été massif », déclare le pilote Alpine.
“Je me souviens aussi de l’accident de Djeddah où la voiture s’est fendue en deux et la boîte de vitesses n’était plus dans le châssis, et encore aujourd’hui. Heureusement, il va bien, mais c’était un très, très mauvais accident. J’espère que nous pourrons apprendre quelque chose d’aujourd’hui”, a-t-il déclaré. a dit.
“Je ne pense pas que cela ait quoi que ce soit à voir avec la voiture, juste la force avec laquelle vous la frappez. Ces voitures sont très lourdes, plus de 800 kilogrammes, donc l’inertie avec laquelle vous foncez dans le mur est beaucoup plus élevée qu’auparavant.” ajoute Alonso.
Il doit donc encore attendre ses premiers points en Formule 1. Cependant, Schumacher est convaincu qu’il pourra bientôt mettre fin à la série négative : “La saison est encore longue, le vent peut tourner très vite. Je l’ai déjà montré et je suis sûr que nous pourrons le montrer à nouveau cette année. “
Outre l’Allemand, son coéquipier Kevin Magnussen a lui aussi dû abandonner tôt en Principauté : « J’ai eu un problème de moteur.
Le chef d’équipe Steiner n’est pas enthousiasmé par les erreurs de Schumacher
“Les choses allaient bien jusque-là, nous étions P11 et beaucoup plus rapides que Bottas. J’avais vraiment hâte de cet arrêt au stand car je venais de dire à l’équipe que je voulais passer aux slicks alors que quelques pilotes derrière moi étaient encore sur les intermédiaires commutés », explique-t-il.
“Nous étions encore en pneus pluie et voulions passer directement aux slicks et cela aurait été une belle opportunité. Je suis donc très déçu car nous avons raté une bonne occasion de marquer des points et de récupérer d’une journée décevante hier. Cette Auto était géniale.” et avait un très bon rythme dans ces conditions.”
“Ce fut une journée décevante pour nous”, résume le patron de l’équipe Haas, Günther Steiner. “Kevin était très rapide et nous attendions juste de dépasser Bottas avec l’arrêt au stand. Malheureusement, il a ensuite eu une fuite d’eau de son système ERS. Évidemment, en ce qui concerne Mick, ce n’est pas très satisfaisant de voir un autre gros crash, c’est pourquoi nous devons juste regarder vers l’avant maintenant.”