La course de Formule 1 de Monaco a débuté dimanche avec 16 minutes de retard. De nombreux pilotes et aussi de nombreux fans se sont demandés pourquoi le Grand Prix ne démarrait pas régulièrement à 15 heures. Même s’il avait déjà plu, la plupart des conducteurs estimaient que les conditions auraient été passables.
Cependant, comme il est apparu après la course, un autre problème avait causé le retard : une panne de courant qui a affecté les systèmes et les panneaux de signalisation sur le réseau. Cela a également empêché plus tard un départ arrêté après les drapeaux rouges.
En réalité, la course aurait dû démarrer ponctuellement à 15h00, mais après l’arrivée de la pluie, le départ a été reporté à 15h09 avant que la FIA ne le recule à 15h16 une seconde fois, où le peloton était derrière la voiture de sécurité a fait le voyage.
La FIA a initialement déclaré que les responsables de la course “ont observé une forte averse se déplaçant rapidement vers la piste” et que la décision de suspendre la procédure de départ a été “prise pour des raisons de sécurité et étant donné qu’il n’y avait pas de pluie ce week-end, les manches se sont déroulées sous la pluie. “.
Mais après la course, il s’est avéré qu’une panne de courant en était la cause. Bien que le problème ait été résolu à temps pour le premier départ derrière la voiture de sécurité, il a alors été décidé qu’il n’y aurait pas de départ arrêté.
Depuis la saison 2020, les courses après un drapeau rouge peuvent à nouveau se poursuivre avec un départ arrêté sur la grille. Cela aurait pu être fait à la fois après le premier arrêt dû à de fortes pluies et après le deuxième arrêt dû à l’accident de Mick Schumacher.