Une Économie en Mutation : Le Diesel en Crise
Les nouvelles ne sont pas bonnes pour les conducteurs de véhicules diesel, qui restent majoritaires dans notre pays, même si leurs ventes diminuent. Ce carburant, traditionnellement moins cher que l’essence, fait face à un avenir incertain, et les économies qu’il offrait s’amenuisent peu à peu.
Une Hausse Incessante
Au cours des cinq derniers mois, le prix du diesel a augmenté sans relâche, avec une augmentation totale de 7% pour les utilisateurs. Cette tendance ascendante représente un coup dur pour les millions d’automobilistes qui voient s’effondrer l’avantage économique qu’offrait autrefois leur choix de carburant face à l’essence.
La Réduction de l’Écart de Prix
Les données récentes du Bulletin pétrolier de l’UE, datant de la dernière semaine de novembre, indiquent que le prix moyen du gasoil est de 1,456 euros par litre, tandis que celui de l’essence sans plomb à 95 octanes n’a pas varié autant, atteignant 1,489 euros après une hausse de 2,1%. L’écart de prix entre ces deux carburants s’est considérablement réduit, se chiffrant désormais à seulement 0,033 euros par litre, le plus faible depuis décembre 2023.
Une Situation Européenne Partagée
La situation en Espagne n’est pas unique, car 11 pays de l’UE, comme l’Autriche, la Belgique ou la Suède, affichent déjà un prix du diesel supérieur à celui de l’essence. Cela dit, l’Espagne reste l’une des régions avec le gasoil le plus abordable, étant le quatrième pays le moins cher de l’UE, derrière Malte, la République tchèque et la Bulgarie.
Facteurs Économiques et Géopolitiques
Inés Cardenal, directrice des affaires juridiques de l’Industrie du combustible en Espagne, souligne que l’impact de la production de diesel raffinée par la Russie, essentiellement consommée durant l’hiver en Europe, contribue à ces tensions sur le marché. Les sanctions américaines imposées aux grands producteurs de pétrole russes compliquent davantage cette situation.
Une Avantage Fiscale en Diminution
Le diesel bénéficie encore d’un avantage fiscal important en Espagne, avec une taxation inférieure de 10 centimes par litre comparativement à l’essence. Toutefois, le gouvernement espagnol a promis une réforme fiscale à l’Europe, ce qui implique une augmentation de cette charge sur le diesel pour l’aligner avec celle de l’essence.
Le “Sorpasso” : Un Phénomène Historique
Au cours des 20 dernières années, le prix du diesel n’a dépassé celui de l’essence que deux fois : en 2008, suite à la “dieselisation” massive des véhicules, puis en mars 2022, en raison du conflit en Ukraine, entraînant une légère hausse du prix du gasoil au-dessus de celui de l’essence pendant six mois.
Un Futur Incertain
Malgré une certaine stabilité des prix du pétrole au cours de l’année dernière, les politiques fiscales européennes et les tensions géopolitiques laissent présager un changement potentiel de paradigme. Il serait judicieux de se préparer à un scénario où le coût du plein pour un véhicule diesel ne garantira plus les économies d’antan.
Image | Ali Mkumbwa
Si l’avenir du diesel semble incertain, il est crucial d’explorer d’autres alternatives énergétiques. L’Espagne pourrait tirer parti d’options de combustibles renouvelables, notamment alors que la transition vers les véhicules électriques progresse lentement.