Le propriétaire de la voiture électrique, Zowik, a semblé surpris du plaintes par Daniëlle Smit d’Amsterdam Nieuw-Sloten à propos d’une Tesla qui a été attachée à la station de charge pendant huit semaines. Si une Tesla est sans électricité pendant une longue période, la batterie peut être considérablement endommagée. « En tant que conducteur électrique, vous êtes en fait obligé de l’accrocher à une borne de recharge », explique Zowik.
Comme beaucoup d’autres Amstellodamois, Zowik l’a vu hier Objet à propos de Tesla. « J’avais l’impression que je devais défendre les conducteurs électriques parce que cela ressemblait à une attaque directe », dit-il. Aussi sur le site Internet Tesla précise qu’il est conseillé de toujours alimenter la voiture en électricité : « LAISSER LA VOITURE CONNECTÉE À LA BORNE DE RECHARGE quand vous n’utilisez pas la voiture. »
Zowik peut imaginer que c’est énervant si quelqu’un est dans sa borne de recharge pendant huit semaines, mais le relativise aussi quelque peu. « Ce n’est pas très mauvais en soi, mais ça peut effectivement irriter. »
Plus d’essence et de diesel
La municipalité veut avant 2030 toutes les voitures essence et diesel banni de la ville. En d’autres termes, il y aura beaucoup plus de voitures électriques dans les années à venir. Selon Zowik, la solution est simple : « Ma suggestion est de mettre en place une flotte juste à l’extérieur du périphérique, où les conducteurs électriques peuvent se garer plus longtemps. »