Lewis Hamilton n’a pu terminer que 12e des séances du vendredi à Monaco alors que le Britannique se débattait sur la surface de piste cahoteuse de la principauté
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Aperçu F1 : Un tour du Grand Prix de Monaco
La star de Mercedes, Lewis Hamilton, a condamné la surface du Grand Prix de Monaco, qualifiant le circuit de « montagne en montagnes russes la plus cahoteuse de tous les temps » alors qu’il affirmait que ses yeux sortaient de leurs orbites lors de la séance d’entraînement de vendredi.
Le septuple champion du monde a terminé la paire de séances à seulement 12e place du classement, à environ 1,611 seconde de la vitesse de pointe de Charles Leclerc de Ferrari. Son W13 a eu du mal avec la surface cahoteuse de la piste et le Britannique s’est retrouvé derrière son coéquipier George Russell, sixième.
Les champions du monde octuple ont lutté contre de graves marsouins alors que leurs voitures rebondissaient de manière incontrôlable suite aux nouvelles réglementations et conceptions de voitures mises en œuvre pour 2022. Les problèmes de marsouinage ont tourmenté les premières manches de la saison 2022 pour Mercedes, car ni Hamilton ni son coéquipier Russell n’ont été capable de vraiment rivaliser avec Ferrari et Red Bull.
Cependant, le marsouinage aérodynamique n’était pas à blâmer pour le rebond vigoureux à cette occasion. C’était finalement une combinaison d’une configuration rigide et des bosses sur les routes publiques autour de Monte-Carlo.
« Tout d’abord, c’est la piste la plus bosselée de tous les temps », a déclaré Hamilton. « C’est probablement la piste la plus cahoteuse que j’aie jamais conduite, ce qui en fait un, difficile, et deux, généralement, notre voiture rebondit beaucoup.
« C’est un rebond différent de ce que nous avons connu dans le passé. Parce qu’il est à une vitesse inférieure, il n’est pas aéro. Ce sont juste les bosses sur la piste qui aggravent la situation.
« Autrement, [I am] pas vraiment besoin d’apprendre la piste différemment, il faut juste se battre avec la voiture. Faire un tour, c’est wow ! Putain de merde ! C’est très différent.
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« Je ne me souviens pas l’avoir vécu comme ça auparavant. Je ne sais pas comment c’est pour les autres et s’ils vivent la même chose que nous, mais c’est la montagne russe la plus cahoteuse de tous les temps.
Hamilton a remporté le drapeau à damier à trois reprises à Monaco, alors qu’il a été en pole position à deux reprises. L’événement 2022 sera sa 15e visite dans la principauté – mais il craint que la F1 ait fait un pas en arrière en ce qui concerne la course emblématique.
« Je me souviens à l’époque, mes premières années ici, juste une voiture légère et agile qui circulait et c’était tellement mieux », a ajouté Hamilton. «Mais maintenant, nous avons ces voitures super lourdes.
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Pensez-vous que Lewis Hamilton peut décrocher un podium à Monaco ce week-end ? Faites-nous savoir dans le rubrique commentaires.
« Ils sont plus lourds que jamais, les zones de freinage sont différentes donc c’est fou en 2022 que les pistes ne soient pas aussi lisses quand elles ont été refaites. La technologie est toujours contre nous. Mais comme je l’ai dit, assembler un tour est difficile.
« Je pense que nous avons fait quelques améliorations au cours de cette session. Lorsque vous essayez de faire un tour, l’adhérence n’est pas terrible, c’est juste vos globes oculaires qui sortent des orbites, nous avons donc du travail à faire pour essayer de résoudre ce problème.
« Comme prévu, je ne pensais pas que nous serions aussi rapides que les Ferrari et les Red Bull. Notre bataille est d’essayer de garder une longueur d’avance sur McLaren s je pense.
La campagne F1 2022 de 22 courses – qui devrait revenir à un record de 23 courses dans un avenir proche une fois qu’un remplaçant du Grand Prix de Russie sera trouvé – se poursuit avec le Grand Prix de Monaco à Monte-Carlo le 29 mai.
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