Le nouveau SUV hybride promet un excellent voyage à zéro émissions et plus de 1 100 km d’autonomie globale grâce à un groupe de conduite hybride rechargeable très avancé

Alessandro Follis

26 mai – 09:49 – Gothenburg (Suède)

La marque Lynk & Co Il est encore assez récent dans le scénario automobile mondial: fondée en 2016 et détenue par le groupe chinois Geely, elle a fait ses débuts en Europe avec le plug-in SUV hybride moyen 01, dont la nouvelle génération a récemment été présentée. En 2024 le 02un croisement entièrement électrique avec des lignes modernes et agressives, tandis cette année 08: c’est un grand SUV de 4,82 mètres en longueur, avec un moteur hybride rechargeable de nouvelle génération qui vous permet de voyager Plus de 200 km à zéro émissions et pour surmonter facilement le 1 000 km d’autonomie totale. L’option d’abonnement mensuelle qui l’avait aimé sur le premier 01, le nouveau 08 arrive en Italie en juin avec une liste de prix 52 995 euros Pour la version de base de base E 56 995 euros Pour les plus riches.

Lynk & Co 08: Le design

La figure stylistique de Lynk & Co devient de plus en plus claire avec le lancement de nouveaux modèles en Europe. Sur le 08, certains éléments stylistiques que nous trouvons sur le crossover le plus compact 02 sont évidents, comme le Les lumières avant avec une forme trempée qui s’étend considérablement sur le capot ou les arrière qui parcourent tout le hayon horizontalement et sont divisés par des éléments rectangulaires perpendiculaires. Dans l’ensemble, les formes sont harmonieuses et lisses, sans bords vivantes et rendues encore plus modernes et futuristes par la présence d’éléments contrastés tels que les passaruots et ce qui est défini Totem technologiqueC’est-à-dire le soutien du Black Mirror, qui comprend également le capteur d’ouverture du gardien de but et celui de l’angle aveugle. 08 est une voiture de taille généreuse, avec une longueur de 4,82 mètresune largeur de 1,92 moi une hauteur de 1,68 m, tandis que la généreuse étape de 2,85 m Il vous permet d’accueillir confortablement cinq passagers et les bagages connexes.

Lynk & Co 08: La technique

C’est sous le capot que l’élément le plus intéressant de ce nouveau 08 est caché: ce n’est pas un hybride traditionnel comme ceux que nous avons appris, où la logique de fonctionnement voit un moteur thermique principal pris en charge par une batterie de charge externe. Ici, le principe est opposé et le moteur électrique, de plus grande puissance, est quoi traite principalement du mouvement des rouessimilaire à ce qui se passe dans les voitures avec Extenseur de gamme. Dans ce cas également, cependant, Lynk & Co 08 se démarque, car le 1,5 137 HP Turbo Essence Il peut s’occuper directement de déplacer les roues avant, à l’exclusion de la batterie, en sélectionnant la méthode de conduite relative. Grâce à 60 litres de réservoiren fait, l’autonomie globale dépasse la barrière de 1 100 km. En mode exclusivement électrique, cependant, il est possible de voyager 200 km dans le cycle mixteun fait qui place 08 en haut de la catégorie. Cela est grâce à une batterie qui atteint la capacité de certains modèles électriques actuellement en vente: 39,6 kWh et un pouvoir de charge de 85 kW en courant continuce qui vous permet de le porter de 10 à 80% en seulement 33 minutes.

Lynk & Co 08: Les intérieurs

L’intérieur de Lynk & Co 08 est minimaliste et technologique, avec un tableau de bord sans touches physiques au centre qui le tient 15.4 “Écran deinfodicationà partir du paramètre similaire à celui d’un smartphone, compatible avec Android Auto et Apple Carplay. Le tableau de bord numérique de 10,25 “ La forme rectangulaire a des graphiques simples et linéaires. La qualité des matériaux internes et le grand confort des sièges se distinguent, qui sont équipés d’une fonction de chauffage, de ventilation et de massage. L’espace est significatif pour ceux qui sont assis dans la deuxième rangée: l’absence d’un tunnel central permet également à trois adultes de s’asseoir sans difficulté. Les dimensions du tronc, qui peuvent contenir 540 litres Dans une configuration à cinq sets et peut être utilisé entièrement grâce à la présence d’un double fond à des câbles de charge.

Lynk & Co 08: Comment aller

Le test de test Lynk & Co 08 a eu lieu sur une route d’environ 50 km Göteborgen Suède, qui comprenait des routes urbaines, des défilés suburbains et rapides. Dans ce voyage, le SUV suédois a mis en évidence sa nature confortable et itinérante, soulignée par un ensemble non trop rigide et une direction avec une douceur réglable pour mieux s’adapter à la ville ou aux courbes. Je suis Trois méthodes de conduite: Avec le «pur», vous voyagez exclusivement avec le moteur électrique, avec «l’hybride», les moteurs fonctionnent en synergie pour assurer une efficacité maximale et avec la «puissance», l’unité thermique traite du mouvement des roues, tandis que la charge de la batterie est conservée. L’autonomie déclarée de 200 km est probable et la consommation que nous avons détectée en mode hybride est autour 5,5 L / 100 km.

Fiche de données

Lynk & Co 08

MoteurHybride rechargeable
Moteur thermique4 cylindres à essence turbo
Déplacement1 499 cc
Pouvoir137 HP
Couple maximal230 nm
Puissance du moteur électrique208 HP
Couple de moteur électrique350 nm
Puissance combinée345 HP
Batterie39,6 kWh
Autonomie électrique200 km (WLTP)
Recharge de puissance11 kW (AC), 85 kW (DC)
Consommation0,9 L / 100 km (WLTP)
Consommation (téléchargement de la batterie)6,5 L / 100 km (WLTP)
Émissions23 g / km
Changement3 -Esceed automatique
Tractiondevant
Vitesse maximale185 km / h
Accélération 0-100 km / h6,8 secondes
Longueur4 820 mm
Longueur1 915 mm
Hauteur1,685 mm
Étape2 848 mm
Tronc540 – 1 254 litres
Prixà partir de 52 995 euros





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