Tesla partage sous pression: l’analyste voit le noir pour Tesla

• Temps critiques pour Tesla
• Le groupe musc doit probablement faire ses preuves
• La compétition chinoise s’ouvre

Les titres du monde boursier ont récemment déterminé les géants de la technologie bien connus – en particulier Tesla. Mais cette fois, le ton semble plus critique que d’habitude. La société sous la direction de Elon Musk est actuellement confronté à un environnement de marché difficile qui pourrait même faire en sorte que les fans inconditionnels de Tesla réfléchissent.

Échec des attentes et des ventes de rétrécissement

Au premier trimestre de 2025, Tesla n’a été en mesure de livrer 337 000 véhicules – nettement moins que les 380 000 attendus par les analystes. Le chiffre d’affaires était également sous les prévisions à 19,34 milliards de dollars. Particulièrement problématique: alors que les ventes de Tesla ont diminué de 13%, le marché mondial des voitures électriques a augmenté de 29% au cours de la même période, selon Marketwatch. En Californie, le plus grand marché américain de Tesla, la part de marché est passée de 60,1% (2023) à 52,5%, bien que plus de véhicules électriques y aient été vendus que jamais.

Il semble encore plus sombre en Europe: en Allemagne, par exemple, les nouvelles inscriptions de Tesla ont diminué de 76% en février – en un mois où le nombre total de véhicules électriques de batterie a augmenté de plus de 30%.

“Quatrième set” pour Tesla

Steve Westley, investisseur du groupe Westley, parle d’un “quadruple revers” pour Tesla au premier trimestre: pas de nouveau modèle, pas d’annonce pour la voiture tant attendue de 25 000 $, le lancement du marché retardé du modèle Y bon marché et final de la stagnation dans le système de conduite autonome FSD, dont le déploiement a été parlé en Chine et attend des permis de régulation aux États-Unis.

De plus, une polarisation de la marque à travers la position politique de Musk surviendrait: selon la lettre d’investisseur d’Aristote Atlantic, le conseiller du président Donald Trump a nui à l’image de Teslas pour de nombreux acheteurs potentiels.

Entre la crise et la compétition

Au milieu de ces défis, la compétition semble gagner de plus en plus du terrain. Les fabricants chinois tels que BYD proposent des voitures électriques moins chères et gagnent des parts de marché, en particulier en Europe. Les hedge funds réagissent également: tandis que Tesla continue de se classer dans les “actions bourdonnantes” – la 4e place sur une liste actuelle des sociétés les plus discutées après la saison de référence – de nombreux gestionnaires de fonds comptent actuellement de plus en plus sur des actions d’IA moins perceptibles, qui sont considérées comme Agile et Spout.

Impulsion plus positive par l’accord commercial

Alors que Tesla se bat, un autre facteur semble assurer l’optimisme des bourses: le nouvel accord commercial américain de Chine prévoit une suspension bilatérale de tarifs pendant 90 jours. Sylvia Jablonski, PDG de Defiance ETFS, a qualifié l’accord dans une interview avec CNBC un “changeur de jeu”. Cela montre que les deux pays ne sont pas intéressés par le découplage économique – un signal important pour les marchés mondiaux et les entreprises technologiques.

Tesla semble être sous pression: avec une baisse des ventes, une concurrence croissante et une image battue, la société doit livrer au cours des prochains trimestres – au sens littéral et figuratif. Il reste à voir si Elon Musk peut se déchirer autour du volant à temps. Il semble que l’euphorie des années passées ait maintenant cédé la place à une nouvelle phase – une phase de probation.

Éditeur finance.net

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