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Le cabinet d’analystes Jefferies a abaissé le prix cible de Tesla de 1 250 $ à 1 050 $, mais a laissé la note sur “acheter”. L’analyste Philippe Houchois a abaissé ses estimations dans une étude disponible jeudi, principalement en raison de la perte de production résultant des blocages corona en Chine.
Tesla a demandé une extension avec une gare de fret
Le constructeur américain de voitures électriques souhaite agrandir le site de son usine automobile de Grünheide pour y inclure un dépôt de fret et des zones logistiques supplémentaires. Selon la commune de Grünheide (district Oder-Spree), l’entreprise a introduit une demande d’ouverture d’une procédure de plan d’aménagement. “C’est une zone qui n’a pas encore été affectée d’un plan B”, a déclaré jeudi le maire Arne Christiani (indépendant) interrogé. Il a parlé de plus de 100 hectares. Il ne s’agit pas d’agrandir l’usine automobile. Tesla veut y construire une gare de fret, des zones logistiques et des parkings.
Le maire a déclaré à Rundfunk Berlin-Brandenburg (RBB) que la nouvelle zone se trouvait à proximité immédiate du site actuel de 300 hectares. Selon lui, un nouveau plan de développement est nécessaire pour la nouvelle zone. Le comité principal de la municipalité en discutera le 2 juin. S’il fait une recommandation, le conseil municipal pourrait trancher le 23 juin. Selon Christiani, le processus du plan de développement de l’usine automobile a duré près d’un an. Selon le gouvernement de l’État de Brandebourg, il a été informé des plans d’expansion de Tesla à l’est des locaux de l’entreprise.
Dans une première phase d’expansion, Tesla veut sortir de la chaîne de montage environ 500 000 véhicules par an et employer environ 12 000 personnes. La production n’est montée en puissance que progressivement. Le chef d’entreprise Elon Musk l’usine de batteries prévue est toujours en construction. Le Land de Brandebourg avait approuvé l’usine de voitures et de batteries en mars, après quoi la production officielle a commencé. Les écologistes craignent que l’usine n’ait des conséquences négatives pour la nature.
Selon le ministère des Affaires économiques, l’intérêt des investisseurs pour le Brandebourg s’est accru, notamment avec l’usine Tesla comme moteur. Cependant, le pays ne dispose pas de suffisamment de zones contiguës plus vastes qui pourraient être négociées en tant que zones industrielles.
L’économie du Brandebourg exige plus d’espace pour l’implantation d’entreprises. “La Chambre de commerce et d’industrie de Potsdam pointe depuis cinq ans une pénurie criante dans le Brandebourg”, a déclaré le président de la Chambre de commerce et d’industrie de Potsdam (IHK), Peter Heydenbluth, de la “Märkische Allgemeine” (jeudi en ligne). . La demande d’espace augmente en raison des problèmes de chaîne d’approvisionnement et de la guerre en Ukraine, lorsque davantage de capacité de stockage est nécessaire et que des parties de l’entreprise sont délocalisées de l’étranger.
Dans le trading NASADQ, les actions de Tesla sont en hausse de 7,32% à 707,00 $.
GREEN HEATH (dpa-AFX)
/mis/jha/
Publication de l’étude originale : 25/05/2022 / 19:37 / ET
Première diffusion de l’étude originale : 25/05/2022 / 19:37 / ET
NEW YORK (dpa-AFX)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
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Sources des images : Zhang Peng/LightRocket via Getty Images, Zigres / Shutterstock.com