Aussi génial que les espoirs avant le premier match à domicile de Ferrari de la saison de Formule 1 2025, la déception a également été formidable. Parce qu’aucun des coureurs rouges n’a réussi à se qualifier dans IMOLA au Q3. Charles Leclerc et Lewis Hamilton sont restés coincés comme onzième et douzième et ont dû abandonner Aston Martin, qui est entré dans le top 10 avec Medium.
“La meilleure performance que nous puissions avoir était onze et douze. Ça fait mal”, admet Leclerc. “Bien sûr, vous pouvez toujours conduire un peu mieux et optimiser certaines choses, mais nous sommes justes à faire pour le moment.”
“Nous manquons simplement des performances dans la voiture – et je le répète constamment. Le potentiel que nous espérions de cette voiture n’est tout simplement pas là. Nous devons aller mieux”, dit-il.
Qu’est-ce qui manque à la Ferrari SF-25? “Juste des performances”, a déclaré Monegasse. “Nous pouvons faire ce que nous voulons – à la fin, il manque simplement des performances. Notre vitesse de course est bonne, mais il était clair sur une telle voie à quel point la qualification serait cruciale – et nous n’avons pas livré.”
Ferrari a même bouilli Aston Martin
Au lieu de cela, Ferrari a même été bouillie par Aston Martin à Imola qui s’était fait avec les pneus moyens au Q3, même s’ils ont été pendant toute la saison. Ferrari en a également discuté brièvement, “mais ce n’était pas vraiment le calendrier et n’était pas une option sérieuse pour nous”, admet Leclerc.
Dans la vidéo: “Tragédie italienne” en F1 qualifications
“Personne n’a vraiment considéré cela – sauf Aston, et les félicitations à lui, cela a payé avec le déménagement dans le troisième trimestre.”
Le coéquipier Lewis Hamilton a également été assez désillusionné après le début du premier match à domicile en rouge: “Pour être honnête, je suis extrêmement déçu, détruit que nous ne l’avons pas fait”, dit-il.
“J’avais vraiment le sentiment que nous avons pris beaucoup de mesures positives au cours du week-end. La voiture se sentait mieux dans l’ensemble. Aujourd’hui, les freins étaient meilleurs, le sentiment de contrepoids était bon. La première course en Q2 était correctement semblé. Mais quand nous avons fait de nouveaux pneus dessus, il n’y avait soudainement aucune emprise supplémentaire. Nous ne pouvions pas conduire plus rapidement.”
“D’autres ont réussi à porter les pneus à température – cela n’a pas fonctionné pour nous.”
Le problème de Ferrari avec les pneus
Soit dit en passant, il s’agit également d’un sujet chez Ferrari: la Scuderia semble être mieux en mesure de faire face aux pneus utilisés qu’aux pneus frais. “C’est une tendance avec nous toute la saison”, explique Leclerc. “Nous devons analyser cela.”
“Si vous voyez à quelle vitesse maximum [Verstappen] Courbe 2 et 3 disques – nous ne pouvons tout simplement pas y arriver “, ajoute Hamilton.” Nous devons investir encore plus, car il manque actuellement. Lorsque vous voyez comment les autres conduisent 1: 14.7 – Nous obtenons juste 1: 15.7. C’est beaucoup de temps. “
Le fait est que ce n’était pas suffisant pour le top 10 pour Ferrari aujourd’hui. “Ceci est ma première course à domicile pour Ferrari en Italie – et ensuite pour ne pas entrer au troisième trimestre, cela fait mal”, explique Hamilton. “C’est vraiment amer.”
Qu’y a-t-il pour Ferrari dimanche?
Bien sûr, il y a toujours une chance de faire mieux le dimanche, mais c’est un travail difficile sur une route comme Imola. “Je veux dire, ce n’est pas une voie particulièrement bonne pour dépasser”, explique Hamilton. “C’est amusant de qualifier, mais dans la course, vous êtes rapidement coincé dans le train DRS, pas grand-chose. Mais nous conduisons tous avec des pneus plus doux, alors voyons ce qui est possible.”
Leclerc ne voit pas non plus de portée stratégique stratégique pour essayer autre chose que le concours: “La bonne stratégie est fondamentalement la même pour tout le monde. Si vous vous en divez, vous espérez une voiture de sécurité”, dit-il. “Est-ce la bonne façon de demain? Peut-être. Mais nous verrons comment cela fonctionne et décidez ensuite.”
“J’espère pouvoir faire un peu de miracle demain”, explique Leclerc. Le miracle en aura probablement besoin aussi. “Pour être honnête: pour le moment, rien ne me donne de l’espoir pour le rythme – simplement parce que le potentiel de la voiture n’est actuellement pas suffisant.”