Le roadster anglais exubérant fait référence au look s’inspirant du passé glorieux de la marque dans les compétitions. Il ne sera produit que cette année et arrivera chez les concessionnaires en été au prix de base de 8 545 euros

Adriano Bestetti

9 mai – 10:41 – Milan

Triomphe Il vient de retirer les voiles des dérangeants Trident 660 Triple Tribute Editionune version spéciale de son animé nujuste renouvelé pour 2025, qui s’inspire d’une légende authentique de la marque britannique: “Slipper Sam”. Pour les non-initiés, c’est le surnom donné à un triomphe particulier Trident 750 Dès le début des années 70, un tricimindrique s’est préparé aux compétitions qui ont sauté aux honneurs des Chroniques pour avoir remporté la classe 5 consécutive Production du TT de l’île de l’homme. Cette série de triomphes explosives en a fait un vrai étoile En Terra d’Albione, et c’est précisément à cette tradition que la nouvelle proposition de Triumph se réfère, une réinterprétation plus esthétique que la technique du modèle actuel qui atterrira en Italie en juin au prix de 8 545 eurosseulement 150 euros de plus que les variantes standard.

Conception: hommage au passé avec détermination moderne

La conception graphique choisie pour l’édition hommage Trident Triple 660 représente donc sa principale valeur ajoutée par rapport aux autres représentants de la gamme. Son lucide coloration Saphir noir (noir) avec des détails dans Bleu de cobalt (bleu) et Diablo rouge (rouge), en plus de l’emblématique Numéro 67 Pour se montrer sur le réservoir, il semble résolument réussi, et on peut en dire autant de la combinaison avec le jante Patchage 5 “Races peintes en rouge. Le délicieux pare-brise aérodynamique dans la couleur et it becquet en aluminium positionné sous le moteur regarder sportif et extrêmement bien tenu, qui fait un clin d’œil au monde courses Mais il reste fermement ancré à usage sur la route.

Moteur déjà convaincant

Bien que Triumph ait fortement mis à jour le Trident 660 pour la nouvelle saison, son moteur de confiance trois cylindres depuis 660 ccbien qu’asservi aux canons de la législation Euro 5+, il ne faisait pas l’objet de chocs particuliers. Apprécié pour l’éclat et l’élasticité, il continue donc à se développer 81 HP puissance à 10 250 tr / min E 64 nm Couple à 6 250 tr / min. Cependant, son efficacité s’est développée grâce à la nouvelle adoption du Décapant rapide bidirectionnel, de régulateur de vitesse Et un nouveau et granuleux Méthodes de guidage “Sport” qui ajoute aux “routes” et “pluie” déjà testées de la version précédente. Les données déclarées du consommation il est 4,5 L / 100 km tandis que celui de émissions de CO2 se dresse sur 107 g / km. Quant à la version de base, la triple édition hommage est également disponible pour le trousse d’affaiblir pour le limiter dans les limites de performance des licences A2.

Châssis agile et précis

vélo Il reste l’une des forces du Trident 660 également dans la version 2025. Il se développe autour d’un châssis périmètre dans des tuyaux en acier à laquelle une fourche avec des tiges renversées est connectée Se présenter Big piston de 41 mm et un monoamorteur showa réglable en précharge couplé à un bras oscillant en acier. Le système de freinage griffon Nissin est supervisé par l’ABS avec fonction virage Et il utilise une paire de disques avant de 310 mm, des piqûres à partir d’étriers à deux pistons et un disque arrière de 255 mm combiné avec un étrier à piston unique. Hauteur selle s’arrête à 805 mm tandis que le poids dans l’ordre des routes, avec le réservoir de 14 litres, il s’agit de 190 kg.

Équipement et technologie

Accélérateur rouler par fil et la plate-forme IMU de 6 axes avait déjà été introduite sur le modèle il y a quelques années, accordant ainsi la fonction virage également au contrôle de la traction. L’instrumentation est également résolument intrigante, un afficher Tft forme circulaire qui peut interagir avec le smartphone via Bluetooth pour profiter de tout le potentiel de l’application My Triumph, y compris la navigation Tour à feu. Dans la liste abondante des accessoires officiels préparés par triomphe pour le modèle, il existe divers Sacs et valises voyage, couverture et boulons assortis et anti-vol. Triumph a également confirmé que l’édition Trident 660 Triple Tribute sera produite en édition limitée Seulement cette année: ceux qui souhaitent le placer dans garage Cela ferait bien de ne pas tergiverser.

Fiche de données

Ce sont les Spécifications techniques du Trident 660 triple hommages émis par Triumph, superposés à ceux du nouveau modèle 2025 présenté l’automne dernier:

Triumph Trident 660 Triple Tribute 2025

Fiche de données
MOTEUR
TaperRefroidi au liquide, 12 vannes, arbre à cames double dans la tête, 3 cylindres en ligne
Déplacement660 cc
Prix ​​X Running74,0 x 51,1 mm
Ratio de compression11.95: 1
Puissance maximale81 ch (60 kW) à 10 250 tr / min
Couple maximal64 nm à 6 250 tr / min
Vélo
ChâssisCadre périmètre en acier tubulaire
Suspension avant41 mm Fork Showa Fork, tiges inversées, avec des fonctions distinctes (SFF-BP), 120 mm de course
Suspension arrièreMonoamortiseur RSU showa avec ajustement de précharge, 130 mm de course
Frein avantDouble disque 310 mm avec des étriers coulissants Nissin 2-Piston, ABS
Frein arrière255 mm monodisque, nissin monopistoncino coulissant, abdg
Roue avantAlliage d’aluminium, 17 x 3,5 “(120 / 70R17)
Roue arrièreAlliage d’aluminium, 17 x 5,5 “(180 / 55R17)
Dimessions et poids
Longueur795 mm
Hauteur1 089 mm
Sella805 m
Capacité du réservoir14 L
Poids dans la commande de voyage190 kg
Prix8 545 euros





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