Lewis Hamilton est complètement coincé avec Ferrari

Lewis Hamilton et l’équipe Ferrari auront probablement un lieu de développement après l’échange de commentaires de la course de Miami. AOP

La douleur de Lewis Hamilton sur Ferrari continue, et la douleur a été entendue dans les discussions de radio d’équipe au Miami GP. Hamilton a eu de grands désaccords sur la stratégie de l’écurie.

La course de dimanche a de nouveau été difficile pour les étalons rouges de Maranello. Hamilton et Charles Leclerc ont couru longtemps en sept et huit de suite.

Hamilton, qui a pris des pneus moyens en dessous, voulait dépasser le léclet avec des pneus durs et a supplié une radio d’équipe. Il pensait qu’il pouvait attraper Kimi Antonell Mersu, qui était sixième, avant la fin de la course.

Initialement, Ferrari a dit à Hamilton de rester derrière Leclerc pendant une seconde pour se défendre contre Carlos Sainz avec l’aide de Drs. Cependant, Hamilton a demandé la permission de sauter Leclerc et de poursuivre Antonell.

– Ce n’est pas un bon travail d’équipe. C’est tout ce que je dis, Hamilton a éclaté à la radio au tour 38.

Hamilton a rappelé qu’il avait fait de la place pour LeClerc dans une situation similaire en Chine. Le mur de dépôt de Ferrari a finalement accepté de se pencher, et Hamilton a été autorisé à précéder Leclerc au tour suivant.

Cependant, Hamilton était en forme de glace pour avoir modifié l’ordre stable. Il aurait voulu une solution plus rapide.

– Nous changeons de places, changeons de places, l’ingénieur de course a informé Hamilton lors du tour 39.

– Ouais, prenez la pause thé en attendant! Viens c’est …

Ferrari a changé la commande, mais le trajet de Hamilton n’était pas suffisant. Quelques tours plus tard, c’était au tour de Leclerc de se plaindre que Hamilton est trop lent et qu’il souffrait d’air sale après les Britanniques.

La Ferrari n’a pas pu conduire l’avance d’Antonell, donc les sièges ont été retournés à la fin de la course quatre tours avant l’arrivée. Hamilton a fait de la place pour Leclerc et a autorisé le Monaco.

Il voulait une fois de plus démontrer son esprit aux tactiques de Ferrari.

“Sainz a 1,4 seconde de retard”, a annoncé l’ingénieur de course à la radio lors de la modification des places.

– Tu veux que je prenne de l’avance? Hamilton a grondé.

Le transfert du maître britannique à Ferrari n’est pas parti comme il l’aurait souhaité. Il était huitième dans la course de Miami et était de retour dans la ligne d’arrivée après Leclerc. Hamilton est maintenant septième avec 37 points dans la table debout, tandis que son coéquipier Leclerc est cinquième avec 47 points.

Dans la série des fabricants, Ferrari est quatrième derrière McLaren, Mercedes et Red Bull.