WASHINGTON (DPA -AFX) – Aux États-Unis, les tarifs annoncés par le président Trump sont entrés en vigueur sur certaines parties automobiles samedi. Un supplément de 25% s’applique. Il y a des soulagement pour les fabricants qui mettent fin à leurs véhicules aux États-Unis. Vous pouvez faire une partie des tarifs remboursés.
De plus, les tarifs supplémentaires sur l’aluminium et l’acier ne doivent pas être dus pour les pièces automobiles. Cela devrait éviter un double fardeau. Le président américain Donald Trump a annoncé ces exceptions il y a quelques jours. Il a réagi avec la mesure des plaintes dans l’industrie.
À l’époque, Trump lui-même a déclaré que ce n’était qu’une “petite aide” pendant une “courte phase de transition”. Les reliefs étaient très limités, a-t-il poussé. “Fondamentalement, ils paient 25%”, a-t-il souligné en vue des constructeurs automobiles. Trump avait déjà annoncé des tarifs à partir de 25% sur les voitures et composants importés il y a des semaines. La livraison pour les voitures finies est entrée en vigueur début avril, ce qui suit maintenant les pièces.
De nombreuses voitures sont installées en dehors des États-Unis
Il y a eu des avertissements de conséquences négatives drastiques et d’augmentation des prix de l’industrie. Selon les estimations des chercheurs du marché, environ la moitié des véhicules vendus aux États-Unis sont assemblés à l’extérieur du pays. Même les fabricants américains produisent de nombreuses voitures à l’étranger, par exemple au Mexique.
L’Association allemande de l’industrie automobile (VDA) a évalué positivement les exceptions au calcul multiple précédent des tarifs. “Néanmoins, le fardeau supplémentaire reste énorme”, a déclaré le président de la VDA, Hildegard Müller, il y a quelques jours. Les fabricants allemands qui livrent d’Europe aux États-Unis devraient encore payer un total de tarifs de 27,5% sur les voitures. La tentative d’un accord politique sur l’abolition des tarifs supplémentaires reste décisive.
Selon les nouvelles annonces de la Maison Blanche, il y avait une confusion quant aux dispositions des pièces automobiles du Canada et du Mexique, qui sont établies conformément aux règles de l’accord commercial de l’USMCA. Jusqu’à présent, des exceptions ont été appliquées. Selon l’autorité douanière, ces pièces automobiles sont exclues des tarifs de 25% dans certaines conditions ./nau/dp/he
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