Le mongasque SESTO dans la qualification Sprint: “Il n’y a pas eu de pas …”. Hamilton: “De bonnes sensations, mais toutes les machines devant nous vont plus”
Ferrari à Miami n’est pas aussi rapide que Leclerc et Hamilton n’aimeraient pas qu’ils ne dépassent pas la sixième et la septième position, puis pour amener l’Italie devant tout le monde, Andrea Kimi Antonelli, la première pole de Mercedes qui, après seulement cinq GPS en F.1, remporte la première position de pole dans sa carrière dans la qualification de sprint, pense seulement. Une balade du phénomène de celle du bolognais, qui coupe plus de trois dixièmes au premier des deux rouges, constamment en difficulté dans les étirements lents du circuit américain. “Le rythme n’était absolument pas – explique Leclerc vers le bas – je mets tout cela, mais pour le moment la voiture est ceci”
Parler leclerc
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“Le mien était une bonne tournée – analyse le mongasque des microphones de Sky – ce qui rend la situation plutôt ennuyeuse. Mais elle doit être acceptée. Demain, je ferai de mon mieux, je vais essayer d’inventer quelque chose pour le début mais je veux être honnête, il n’y a pas beaucoup de marge d’amélioration après ce que nous avons vu aujourd’hui”. Le directeur de l’équipe Fred Vasseur ne se cache pas, conscient que “le détachement est trop large”. “Nous avons du mal à tout rassembler et à faire des erreurs – explique le Français – pour lequel nous payons ensuite le prix”. Envoyer la Rossa en crise était le deuxième secteur, le plus lent du système américain où toutes les difficultés mécaniques du SF-25 ont émergé: “C’est le secteur le plus compliqué pour les confirmations américaines, nous surchauffons les pneus et perdez tout”.
Hamilton parle
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La seule note positive dans la qualification Sprint du Cavallino est le détachement minimum entre Leclerc et Hamilton, avec l’Anglais qui a finalement réussi à activer des temps similaires à ceux de son partenaire. “Je peux dire que c’était une meilleure session des précédentes – Lewis a expliqué aux microphones du ciel – j’avais déjà de bonnes sensations en pratique libre mais je ne peux pas cacher que nous manquons toujours de vitesse, nous devons améliorer”. En regardant le sprint de demain, le champion du monde à sept heures est plutôt sceptique quant à la possibilité de retracer le classement: “Toutes les machines devant nous sont plus rapides, donc ce ne sera pas simple. J’ai des idées sur la façon de réparer notre single pour la course, mais il est difficile de dire s’ils sont bons ou mal. Aujourd’hui, nous avons fait du travail.
Gioia Antonelli
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Andrea Kimi Antonelli a pensé aux fans italiens souriants, conquérant le poteau devant la très préférée McLaren. “Je ne m’y attendais pas – avoue le pilote Mercedes aux microphones Sky Sport – je me sentais bien avec la voiture depuis le début de la session et lors de la dernière tentative, j’ai tout assemblé. Je suis vraiment heureux”. Antonelli n’avait jamais soulevé en premier sur la piste américaine, sinon pour quelques tours le matin avec une Mercedes sur la route: “Je pense que je les ferai plus souvent – il plaisante – c’était vraiment utile, il m’a aidé à me mettre à l’accueil avec la piste”. Seize ans plus tard, l’Italie est à nouveau devant tout le monde.
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