Les ventes baissent également en avril, avec une flexion de 5,24%. Au lieu de cela, les effets de la transition de l’Euro 5 à l’Euro 5+ sont atténués. Les scooters rendent encore mieux que les vélos
Le mois d’avril marque une reprise lente mais constante du marché à deux roues en confirmant une atténuation progressive de la flexion des ventes enregistrées depuis le début de l’année. LE Données sur les inscriptions des cyclomoteurs, des scooters et des motos concernant le mois d’avril publié par l’association Mark An global – 5,2% par rapport au même mois de l’année précédente. “L’effet de la série Fine généré par l’entrée en vigueur de la norme Euro 5+ pour les nouvelles motos d’enregistrement – a commenté le président de ConfiNdustria Ancma Mariano Roman – Continuez à atténuer. Maintenant que l’excédent des inscriptions enregistrés à la fin de 2024 n’affecte plus la tendance réelle du marché de manière prédominante, nous récupérons les volumes perdus dans les premiers mois de l’année et nous regardons plus de confiance dans le reste de la saison “.
Avril
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En avril, les ventes sont à -5,24% égales à 38 623 unités, tandis que le marché des scooter reste stable, en excédent pour le deuxième mois consécutif avec + 0,39% et 21 064 pièces enregistrées. La flexion des motos se poursuit, mais par rapport à la baisse à double chiffre qui a caractérisé les trois mois précédents de 2025, les enregistrements d’avril s’arrêtent à -9,77% avec 16 450 unités ciblées. Les cyclomoteurs se rétablissent avec une réduction sensible des pertes malgré une baisse de 28,08% égale à 1 109 unités.
Quart
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Les quatre premiers mois de l’année sont toujours affectés par les effets négatifs de la série Euro 5 End, une baisse de 10,67% égale à 112 494 véhicules commercialisés. Grâce au bon résultat de mars et avril, les scooters touchent l’égalité avec le premier trimestre 2024, -1,34%, avec 61 508 véhicules. Le résultat des motos est toujours négatif, qui perd 18,12% et inscrit 47 739 unités, fermer les cyclomoteurs avec un flexion de 38,50% et 3 247 unités.
Électrique et quadricycles
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Il revient positivement, également grâce à la réouverture de la porte pour la réservation des incitations, le marché des deux roues électriques après trois mois de flexion: en avril, il y a eu une croissance de 10,84% et 1,002 véhicules. Le secteur a attiré les scooters qui enregistrent une augmentation de 37,14% en avril 2024 et 672 unités. La flexion du cumulé annuel de -19,57%, égal à 2 462 véhicules vendus. Les quadricycles augmentent également, toujours en avril, ils marquent une augmentation de 26,23% et 1 973 unités. Analysant le type d’alimentation électrique, une tendance opposée est observée pour le segment des quadricycles électriques, qui, grâce au redémarrage des incitations, a augmenté depuis le début de l’année de 45,93% égal à 5 042 unités, et le segment des moteurs thermiques, qui, également en raison de l’effet de la fin de la série, perdent 72,58% égal à 566 units.
Les vélos les plus vendus
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Les 10 vélos de vente des meilleurs en Italie de janvier à avril 2025:
- BMW R 1300 GS – 1 500 inscriptions
- Honda Africa Twin – 1 492
- BMW R 1300 GS Adventure – 1 258
- Ducati Multistrada V4 / V4S – 1 118
- CFMATO 450 MT – 1 090
- Yamaha MT -07 – 1 052
- Honda XL 750 Transalp – 1 012
- Yamaha Tracer 9 – 944
- Yamaha MT -09 – 756
- Voge Thrill 125R – 692
Les scooters les plus vendus
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Les 10 meilleurs scooters en Italie de janvier à avril 2025:
- Honda SH 125 – 6 314 inscriptions
- Honda SH 350 – 5.064
- Honda SH 150 – 3,787
- Honda X -Adv 750 – 3 493
- Honda Adv 350 – 2 166
- Piaggio Liberty 125 ABS – 2.046
- Kymco People S 125 – 1 901
- Yamaha Xmax 300 – 1 773
- Voge Challenge SR16 – 1.695
- Yamaha Tmax – 1 539
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