Le leader WM Oscar Piatri continue de conduire en forme supérieure en Formule 1.
Dans la première (et une seule) formation gratuite sur le Grand Prix de Miami 2025, le pilote McLaren a obtenu le meilleur moment. Piatri a conduit son tour le plus rapide en 1: 27,128 minutes et a référé Charles Leclerc (Ferrari / + 0,356) et Max Verstappen (Red Bull / + 0,430) aux lieux 2 et 3.
Lando Norris venait de passer le meilleur temps absolu du deuxième secteur lorsque la formation devait être interrompue dans la courbe 12 en raison d’un accident d’Oliver Bearman. Norris n’a pas pu terminer son temps et n’a donc pris que la douzième place. Soit dit en passant, pas la première malchance vendredi.
Lorsqu’il avait terminé les premiers tours, il a soudainement remarqué dans le cockpit que quelque chose allongé qui ne devrait pas être là. Plus tard, il s’est avéré: la mécanique avait oublié une tige et une lampe à tube dans le cockpit.
Cela a à son tour amené les commissaires de la FIA au plan qui examine l’affaire comme une “libération dangereuse”. La sortie était inconnue.
Le résultat de la première session de formation n’est pas entièrement à prendre pour une pièce nue en raison du programme rationalisé et de la fin prématurée. Un sprint F1 est conduit à Miami, et la qualification Sprint est déjà sur le programme samedi après-midi. Les équipes se sont donc concentrées sur les simulations Longrun pour le Sprint samedi et la course dimanche (ici, vous pouvez aller aux informations télévisées).
Le consultant Red Bull alourdit
“La formation n’est pas vraiment significative ici parce que vous en savez trop sur les détails”, a déclaré le consulant de Red Bull Motorsport Helmut Marko dans une interview avec “Sky”.
“L’accident de Bearman n’a pas pu conduire la dernière simulation de qualification. Difficile à lire qui a ouvert le moteur et qui avait le poids à bord. Je nous vois près du panel, mais avec un léger avantage pour McLaren.”
Les longs longs ont conduit les deux pilotes Mercedes, qui ont été arrêtés en moyenne avec un moyen 1: 31 fois.
McLaren a terminé les longruns les plus rapides, qui ont même facilement réussi 1: 30 fois. Cependant, les données ne sont pas vraiment comparables car la longueur des essais s’est considérablement déviée.
En fin de compte, George Russell a pris la septième place, à 0,930 seconde derrière Piatri.
Duo Williams surpris
Au début, il s’était plaint d’une “direction exceptionnellement lourde”, puis des vibrations et enfin aussi sur une voiture très différente dans l’ensemble. Mais très différent, c’était évidemment rapide. Après seulement 25 minutes, Russell a mené la classification devant son équipe – la camarade Andrea Kimi Antonelli (9./+1 099).
Étonnamment, le résultat final avec Carlos Sainz et Alexander Albon (tous deux Williams) en troisième place et 5, Isack Hadjar (Racing Bulls) à la 6e place et Yuki Tsunoda dans le deuxième Red Bull à la 8e place. Lewis Hamilton (Ferrari) était 13e, Nico Hülkenberg (propre) et Lance à Aston Martin 20 et dernier.