Les rues de Dschidda ne pardonnent pas les erreurs-Nico Hülkenberg et l’équipe propre a dû être amèrement expérimentée dans les qualifications au grand prix de l’Arabie saoudite. Pour les deux conducteurs, c’était déjà au premier trimestre. Hülkenberg a atterri à la 18e place après un malheureux brûleur, la recrue Gabriel Bortoleto est devenue la dernière. Vendredi, l’équipe avait des raisons d’être soigneusement optimiste.
Hülkenberg a été visiblement déçu après la session: “J’ai bloqué le vélo intérieur, manqué la courbe, la courbe deux complètement manquée. C’est drôle parce que j’ai senti le rôti un peu – les pneus avant ne se sentaient pas bien sur le hors-d’œuvre”, dit-il la scène décisive.
Bien qu’il ait dit plus tôt, selon sa propre déclaration, la voiture n’a pas été ralenti comme prévu. “Vous deviez juste rester sur le frein, mais l’essieu avant était bloqué. Relativement étrange et étrange – nous devons regarder de plus près.” Ce qui reste, c’est le sentiment que beaucoup plus aurait été possible: “Les deux dixièmes au deuxième trimestre étaient définitivement là. Pas optimal – quelque chose se serait passé aujourd’hui.”
Hülkenberg: Vendredi Space de Sauber pas réel
L’équipe avait donné une photo solide après vendredi. “Je pense que nous étions relativement triés hier”, a déclaré Hülkenberg. “D’autres ont encore eu des problèmes, ce qui nous a rendus un peu meilleurs que réalistes. Beaucoup se sont retrouvés du jour au lendemain – et l’ordre de coupe a été restauré.”
Le patron de l’équipe, Jonathan Wheatley, qui se déroule propre depuis cette saison, a également vu les opportunités manquées avec des sentiments mitigés. “Nous étions en fait convaincus de pouvoir atteindre le trimestre.
Bortoleto se bat avec le déficit et la malchance
Une goutte spéciale d’amertume: la situation n’était guère idéale pour Bortoleto. Après un défaut dans la ligne d’essence, l’équipe a dû changer la monocoque – le Brésilien a complètement raté la deuxième formation gratuite et a commencé à se qualifier. Sa gratitude pour l’utilisation de l’équipage était la plus grande: “Un grand merci à l’équipe qui a rendu la voiture disponible pour FT3 en temps utile”, dit-il.
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En termes de sport, cependant, le samedi a été décevant: “J’ai eu un premier tour de poussée décent, mais j’ai ensuite collecté un sac en plastique, j’ai dû aller à la boîte, et la troisième tentative, j’ai été trop optimiste dans le slipstream de Max [Verstappen]. J’ai raté le point de freinage et j’ai tourné – mon erreur. “
Une race difficile est imminente pour Clean. Les deux conducteurs commencent de loin sur un parcours de la ville qui, malgré une longue droite, ne laisse pratiquement aucune place pour dépasser les manœuvres. Hülkenberg reste combatif: “Le lieu de départ n’est bien sûr pas idéal. Mais nous allons tout donner. Nous avons besoin d’un peu d’action devant nous et d’une stratégie intelligente – alors peut-être qu’il y a quelque chose dedans.”