La “malédiction” du deuxième cockpit Red Bull continue-t-elle? À Bahreïn il y a une semaine, Yuki Tsunoda a marqué les premiers points du Red Bull, mais la formation en Arabie saoudite ce vendredi s’est terminée à l’unanimité dans la limite de l’itinéraire.
Près de dix minutes avant la fin de la deuxième session, l’ancien japonais dans la dernière courbe et a détruit sa voiture de course. “J’ai juste abandonné trop fortement et touché le mur à l’intérieur”, décrit-il la scène.
Pendant le contact, la suspension de la roue avant gauche a éclaté de sa voiture, “et après cela, je n’ai eu aucun contrôle”, dit-il. Tsunoda a été jetée vers l’extérieur, où il est vraiment tombé dans le mur. “Je dois m’excuser auprès de l’équipe, car ça avait l’air plutôt bien. C’est donc dommage.”
Le consulant de sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, parle d’un “malheureux accident”, qui aurait été évitable: “Je dirais qu’un tel accident serait attendu en qualifiant, pas à Longrun”, a déclaré l’Autrichien. “C’était plus une question de concentration à la fin. Nous devons lui parler.”
L’équipe espère que pas trop a été endommagé dans l’accident dans l’accident, mais ce qui a rompu ne saura que lorsque la voiture aura été examinée en détail. “Mais c’est certain: cela a commencé avec la roue avant gauche, puis il a également attrapé la roue avant droite”, explique le patron de l’équipe Christian Horner.
“Il a donc endommagé l’essieu avant et l’aile avant. Nous espérons que le sous-corps est correct. Mais ce n’est que lorsque la voiture est de retour pourrions-nous le regarder correctement”, a déclaré le Britannique.
Marko: “La distance à Max est gratifiante”
Jusque-là, la performance des Japonais était correcte. Les Japonais ont terminé la journée comme le sixième de près de quatre dixièmes derrière les coéquipiers Verstappen et, selon sa propre déclaration, se sent de plus en plus à l’aise dans la voiture. “La confiance est bonne”, explique Tsunoda lui-même.
“The Speed Fit”, Marko est également satisfait des performances. Vendredi, Tsunoda a eu une configuration différente à Dschidda pour voir dans quelle direction l’équipe peut aller. “Malheureusement, ce petit incident est venu, mais la distance de Max est gratifiante, vous devez le voir positivement”, dit-il.
Outre l’accident, Red Bull était très satisfait de vendredi. Marko avait déjà annoncé une approche différente après le mauvais week-end à Bahreïn, après s’être toujours retenu le vendredi et n’avait pas toujours eu la meilleure préparation.
“Nous ne pouvons pas toujours conseiller”, explique Marko. “Nous voulions des faits – jusqu’où sommes-nous vraiment partis?”
Longrun s’inquiète toujours de l’équipe
Vendredi, la réponse est: 0,280 seconde derrière le meilleur moment de Lando Norris, ce qui signifiait la troisième place pour Max Verstappen. “Je pense que c’était notre meilleur vendredi depuis longtemps”, explique Marko. “Nous avons essayé différentes configurations, et cela fonctionne également pour le tour de qualification. Nous sommes beaucoup plus proches des McLarens.”
Il parle actuellement de “deux ou trois dixièmes” qui manquent sur McLaren, ce qui correspond à la distance temporelle de la table. Mais vous êtes toujours inquiet pour les Longruns: “Malheureusement, nous étions beaucoup trop lents dans les Longruns, le chauffage des pneus était beaucoup trop fort”, explique Marko à Sky.
“Maintenant, nous devons voir pour demain que nous recevrons la vitesse de qualification, mais réduirons l’utilisation des pneus à la distance de course.”
Marko mentionne la raison pour laquelle la voiture n’est pas encore dans l’équilibre souhaité après avoir fait quelques mises à jour sur la voiture. “Nous avions une nouvelle approche qui fonctionne dans une certaine direction”, dit-il.
Vous savez ce dont la voiture a besoin pour les qualifications – il vous suffit maintenant de voir comment réduire l’usure des pneus dans la course. “Je pense que c’est possible”, a déclaré Marko.
McLaren encore?
Max Verstappen dit que Red Bull a beaucoup appris des expériences de configuration ce vendredi. “Mais ce n’est toujours pas là que j’aimerais l’avoir”, a déclaré le Néerlandais, qui ne regarde pas la table.
“Personnellement, je ne regarde pas tellement les distances – à la fin de la journée, il s’agit de ce que la voiture ressent pour vous”, agit-il, et donne des déclarations similaires à ses patrons d’équipe: “Cela s’est un peu amélioré en un seul tour, mais à Longrun, c’était encore assez difficile pour nous.”
Chez Red Bull, on suppose que le week-end ira mieux que Bahreïn car l’itinéraire rencontrera un peu plus la voiture. Néanmoins, vous ne pensez pas que vous êtes dans le combat pour la victoire. “Bien sûr, une équipe se démarque”, dit Verstappen vers McLaren. “Nous avons encore beaucoup à faire et à comprendre.”
C’est pourquoi Marko est actuellement la destination des qualifications parce que McLaren est “si rapide” et “depuis le début”. “Personne n’est aussi rapide qu’elle est dans le premier secteur”, est-il étonné.
Et Horner pense également que McLaren est “une longueur d’avance”. “Il est très serré entre Mercedes et nous, mais la McLaren a l’air vraiment très, très compétitive en ce moment.”