Après les tarifs américains imposés par Trump, l’Europe se déplace pour rechercher de nouveaux points de vente commerciaux pour les fabricants de l’ancien continent (avec les mêmes États-Unis en arrière-plan)
LE’Union européenne tend à remettre àIndedans l’espoir que ce dernier réduit les droits sur les importations des voitures de l’ancien continent. Selon ce qui a été rapporté par Reutersle gouvernement de Narendra Modi serait disposé à ouvrir aux demandes européennes, réduisant progressivement les tâches, désormais supérieures à 100%, jusqu’à 10%. A sera partagé par les constructeurs locaux, pas si enclins à ouvrir excessivement les «portes» de leur pays à des concurrents étrangers. Le marché automobile indien vaut quatre millions d’unités vendues: un meilleur accès permettrait aux fabricants de l’UE de soulager au moins en partie les effets négatifs des fonctions imposées par Donald Trump. Le même président américain, entre autres, avait soumis des demandes similaires à Nuova Delhi. La course à ouvrir Un marché très intéressant et protégé Cela semble donc commencer.
Un marché très protégé
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Le marché automobile indien est extrêmement protégé d’un point de vue commercial. C’est grâce à la présence, ainsi qu’aux pressions, d’importants producteurs internes tels que Tata Motors Et Mahindra et Mahindrace qui ne aimerait pas une ouverture exagérée du marché interne aux concurrents étrangers. À ce moment, les droits sur les importations de voitures de l’étranger sont supérieurs à 100%. Selon le Reutersl’industrie automobile indienne aurait proposé une réduction de 70% des taux sur un nombre limité de voitures d’essence, puis les a progressivement réduites jusqu’à 30%. Le discours concernant je modèles électriquesdonc les fabricants locaux demandent plus de garanties. En particulier, les maisons souhaitent empêcher qu’il y ait des réductions des taux jusqu’en 2029, puis s’ouvrir jusqu’à 30% sur un nombre limité d’importations.
Les prochaines étapes
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Il n’est pas clair à quel point les entretiens entre l’UE et l’Inde sont avancés. Cependant, les fonctions imposées par les États-Unis auraient pu donner une nouvelle poussée à cette négociation, étant donné le besoin imminent de réagir aux mouvements commerciaux américains. Une relation privilégiée avec l’Inde pourrait permettre à l’ancien continent d’étudier de nouvelles solutions stratégiques et commerciales. Sans oublier, cependant, que les États-Unis restent en arrière-plan, probablement avec une ligne téléphonique réservée à New Delhi.
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