Les premiers manches de la saison et la première torsion, avec un lourdeur de michele pirro dans le point de vue de la ligue. Une tête à tête entre les deux pour toute la saison est annoncée. Le solo de Perez dans Moto3, a combattu les autres classes
Il avait été compris depuis le deuxième trimestre samedi matin, ce qui aurait été une tête à tête entre Michele Pirro (Ducati Barni 51 Racing Lab) – à la recherche de son onzième titre italien à SBK – et Alessandro Delbianco (Yamaha DMR Racing). Avec un 1’34 “930, ce dernier a amélioré la visite rapide de tous les temps, jusqu’à ce moment dans sa main à Michele Pirro, signé en 2018. Mais, il ajoute Delbianco dans la salle de presse,” la plus grande satisfaction, du pilote, il est tombé sous le mur du 1’35 “: je savais que je pouvais le faire et quand je l’ai vu sur le moniteur, c’était une libération. Dans un état mental supplémentaire, le degré pour le moniteur. Rythme immédiatement à Race1, amenant Pyrrrus à l’erreur.
Race 1 SBK
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Puis le vide, à la fois en qualification et dans les manches. Prêt et dans les couples de course 1 se forment: Delbianco-Pirro s’épuise, Giannini Spinelli Chase. Un glissement de Michele Pirro à la courbe du coucher du soleil dans la phase initiale de la course de facto sert dans une plaque d’argent la victoire de Manche à Delbianco, qui n’a qu’à amener son Yamaha à la ligne d’arrivée sans distractions. Plus derrière le Duel Giannini Spinelli s’allume, avec le second qui a le meilleur mais qui se déroule dans une erreur de virage 2. Résultat: Le glissement compromet le premier podium de la saison. C’est ainsi que le trio formé par Knight-Vital-Stirpe, ce dernier dominant du vélo de production et devant Giannini, qui ferme le top 5 de la phase centrale de la Manche, en profite. Les cartes sont stressées en finale, avec des chevaliers qui perdent des positions dans le dernier tour, à l’avantage de Vitali (2e) et de Stirpe, troisième au drapeau à damier avec le Ducati de l’équipe de course Garage 51 par DTO. À l’arrière, le retour de Pirro s’arrête en 15e au classement général, 8e de Superbike, tandis que Spinelli est respectivement 19e et 9e. Pour donner une idée du rythme tenu par Delbianco, pensez que pendant le cinquième tour, il a également battu le record du tour rapide dans la course. Toujours de Pirro, toujours en 2018.
Les autres classes
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Dans Supersport 600 Ng, Luca Ottaviani (MV Agusta Extreme Racing) est à triompher devant un pilote d’expérience internationale telle que Xavier Arts (Kawasaki BlackFlag Motor Sport) et Valtulini (Yamaha Promodriver). Le solo de Vicente Perez dans Moto3, d’abord sur la ligne d’arrivée avec plus de 13 pouces dans 13 tours de la course 1 sur Elia Bartolini et Marcos Ruda. Dans Premoto3, cependant, Lorenzo Protelli est le plus rapide pour terminer les 12 tours de Race1 devant Martin Alberto Galiuto et Luca Rizzi. Près de ceux de la série et avec quatre-vingt-dix de CV: Mattia Sorrenti sur Aprilia Rs 660, Bruo Ieraci (Triumph) et Pierfrancesco Venturini (Aprilia) également sur un podium.
les trophées
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Au programme bondé de la CIV, dès la première nomination saisonnière de 2025, un trophée supplémentaire d’une seule marque est ajouté à la Yamaha R7 Cup déjà présente et à Aprilia Rs 660, celle de la Suzuki GSX-8R Cup. Avec une grille de 32 pilotes rempli en un rien de temps (31 le personnel présent à Misano), le week-end de la Romagne a vu Fabio Starnone conquérir le Q1, puis dominer le Q1 puis dominer le Q1. Le Q2, avec près de 1 ”taillé à Matteo Destefanis.
Civ 2025, SBK: Le classement
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Il s’agit du top 5 de la Race1 de la catégorie Superbike du Championnat de Speed italien 2025.
- Alessandro Delbianco (Yamaha DMR Racing)
- Luca Vitali (équipe Ducati Broncos)
- Gabriele Giannini (Honda Improv)
- Samuele Cavalieri (équipe Ducati Broncos)
- Alessandro Andreozzi (Yamaha DMR Racing).
CIV 2025, Béloche de production: le classement
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Il s’agit du classement Race1 de la catégorie de vélo de production du championnat italien Speed 2025.
- Davide Stirpe (Ducati Garage 51 Racing Team by DTO)
- Simone Saltarelli (projet Aprilia Reco Racing)
- Riccardo Russo (BMW Pistard Racing Team)
- Matteo Morri (équipe Ducati Grandi Corse)
- Armando Pontone (Yamaha Bike and Motor Racing Team).
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