La prolongation de l’obligation des politiques catastrophiques. La correction qui déverrouille le bonus de l’appareil. La clause de sauvegarde des voitures d’entreprise accordées aux employés. Les modifications de la majorité au décret de Bollette, à l’examen de la Commission des activités productives de la chambre, décrivent les nouvelles sur tous ces fronts, conformément aux intentions du gouvernement.
Appareils électroménagers
Le problème qui a ralenti le processus de la prime de l’appareil prévu par la loi sur le budget (le décret de mise en œuvre était attendu fin février) est lié à la gamme de produits incitatifs, qui risque d’être pénalisés pour la fabrication en Italie. D’où la préoccupation des producteurs qui ont des plantes en Italie, partagés par le ministère des entreprises et fabriqués en Italie (Mimit).
Le texte déposé à la Commission, signé par Silvio Giovine (Fratelli d’Italia), suit les évaluations faites par le gouvernement ces derniers mois. La référence à la nouvelle classe d’énergie B est annulée comme un seuil d’efficacité minimum à l’achat, car dans cette catégorie, les produits fabriqués en Italie sont non existants ou presque non existants. Tout est reporté au décret interministéral de la mise en œuvre Mimy-Mef qui, entre autres, serait déjà bien en cours, prêt à être émis une fois que le Parlement aura approuvé les factures de DL.
Le décret de mise en œuvre, évidemment avec un œil à fabriquer en Italie, définira la catégorie des appareils disponibles “, produite dans une usine située dans les territoires de l’Union européenne avec l’élimination correspondante de l’appareil remplacé par une classe d’énergie inférieure à celle du nouvel achat”.
Jusqu’à 200 euros avec iSee Basso
En résumé, le bonus introduit par la loi sur le budget peut atteindre un maximum de 30% du coût d’achat et en tout cas jusqu’à 100 euros pour chaque appareil, qui peut être augmenté à 200 si l’unité familiale de l’acheteur a une ISEE à moins de 25 000 euros. Disponible dans les 50 millions d’euros. Une autre nouveauté de l’amendement concerne le mécanisme de livraison.