Artillerie – Les armées de l’UE alignent des milliers de bouches de feu vénérées (artillerie de forage, auto-protégé et lanceurs). Par exemple, la Pologne classe 664 pièces, France ~ 245 (y compris 60 systèmes Caesar autopropulsés), Italie 763 (67 Semovents PZH 2000, 167 FH-70 / MOD56 formé, 21 mls, 508 Mortii). En additionnant tous les pays de l’UE, les 7 à 8 000 systèmes d’artillerie sont probablement dépassés. La Russie maintient environ 4 397 pièces actives, dont 1 583 semi -car (2S1, 2S3, 2S19 MSA etc.), 220 percés, 941 Rushs multiples (Grad, Uragan, Sirch) et 1 514 mortii. À ceux-ci sont des réserves énormes: P.E. Cela indique que quantitativement l’artillerie russe active est comparable à l’ensemble européen, mais l’UE conserve un avantage en qualité sur certains systèmes (par exemple, une plus grande précision de Caesar, PZH 2000), tandis que la Russie a largement utilisé la supériorité numérique dans l’artillerie conventionnelle.
Unité d’infanterie – Les pays de l’UE déploient des dizaines de brigades de manœuvre (infanterie mécanisée, cuirassé, alpine, aviotratresportato, etc.), chacun fort de plusieurs bataillons. Par exemple, l’armée italienne comprend 11 brigades de combattants (2 cuirassés, 4 mécanisés, 2 alpins, 1 parachutistes, 1 avion, 1 amphibie). La France, l’Allemagne, la Pologne et d’autres contribuent à d’autres dizaines de brigades. Avant la guerre, l’armée russe avait une force équivalente d’environ 40 brigades de manœuvre (organisée en divisions ou en brigades autonomes), comprenant également des troupes dépositales et de l’infanterie navale. Cependant, “presque tout le pouvoir de combat de la manœuvre russe dépliable est resté engagé en Ukraine”, avec des pertes très élevées qui ont bien réduit le personnel au niveau normal dans de nombreux bataillons. En 2022, la Russie a dû recourir à des mobilisations pour reconstituer les régiments et former des unités de réserve territoriale. En substance, la masse d’infanterie professionnelle russe est désormais épuisée par des “pertes élevées persistantes” et est moins nombreux et prêts par rapport à l’infanterie combinée des 27 armées de l’UE, bien que la Russie essaie de développer à nouveau son personnel (avec des doutes sur la durabilité).
Aviation
Avions de chasse et de combat – L’aéronautique des 27 pays de l’UE soulève environ 2000 plans de combat ensemble (chasse aux bombardiers multipridants, intercepteurs et combers de chasse). Par exemple, la France a environ 210 Rafale Hunting et Mirage 2000 opération, Allemagne ~ 140 Eurofighter et 90 Tornado, Italie 192 Aircraft de combat (93 Eurofighter, 22 F-35A / B, 49 Tornado IDS / ECR), Espagne ~ 100 (Eurofighter et F / A-18), Sweden ~ 100 (Jas 39 Grips), Greek) ~ 230 (F-16 et Mirage 2000) etc. La Russie a plutôt une force aérienne numérique mais concentrée dans un pays: environ 878 plans de combat totaux (à l’exclusion des bombardiers stratégiques) – divisé en ~ 188 pure chasse (MIG-29, MIG-31, SU-27), ~ 433 multi-ribbed cacciabombardière (Su-30SM, SU-34, SU-57 etc.) etc.) etc.) etc.) ~ 257 plans d’attaque du sol dédiés (SU-24M, SU-25 et également MIG-31K avec des missiles balistiques). En termes qualitatifs, plusieurs chasses européennes sont de quatrième et cinquième génération (par exemple Rafale, Eurofighter, F-35) de la même manière que le russe le plus moderne (Su-35, SU-57), mais la Russie compense partiellement un plus grand nombre d’intercepteurs lourds (MiG-31). Il convient également de noter que les plans de combat de l’UE sont dispersés entre plusieurs forces aériennes nationales, tandis que celles russes sont sous un seul commandement (VKS), un facteur qui affecte la prompte et la capacité de déploiement conjoint.
Bombardiers – Aucune nation européenne n’a de bombardiers stratégiques à long terme. Les missions d’attaque du sol sont effectuées par des bombards de chasse tactiques (par exemple Tornado, Rafale) ou par des missiles de croisière. La Russie, en revanche, possède une composante stratégique importante de bombardiers stratégiques: 129 avions comprenant ~ 60 bombardiers à longue portée tu-95ms “Bear H” (turbopropulse) et ~ 13 tu-60 “blackjack” (supersonic) équipés pour le lancement de missiles de croisière nucléaire, ainsi que ~ 57 bombardiers moyens tu-22m3 “backfire”. Ces actifs donnent à la Russie une capacité de frappes stratégiques mondiales que l’UE, sans bombardiers stratégiques, n’a pas (en s’appuyant sur le rôle nucléaire des missiles balistiques uniquement lancés par des sous-marins français).
Avions de transport – Collectivement, les pays de l’UE ont plusieurs centaines d’avions de transport militaires. Par exemple, la France a environ 76 avions de transport (A400M, C-130, C-160 etc.) et 4 Airocyton KC-767, Allemagne ~ 50 (A400M), Italie 76 de Tactical Transport (C-130J, C-27J, P-80) et 4 Tanker KC-767A, Espagne ~ 45 (A400M, C-295), et SO. La Russie maintient une grande flotte d’avions de transport hérité de l’URSS, indispensable pour le ravitaillement des troupes au théâtre: environ 427 plans de transport, y compris des avions lourds (10 AN-124 Condor, IL-76 dans diverses versions), Medium (AN-12) et Light (AN-26, AN-72, etc.), ainsi que 15 aérocyristes IL-78 Midas. En termes numériques, les compétences en transport aérien agrégées par l’UE et la Russie sont comparables, mais l’UE s’appuie également sur des programmes multinationaux partagés (par exemple, unité de sacs stratégiques avec C-17, flotte multinationale du pétrolier A330 MRTT) pour compenser les besoins stratégiques courants.